fr.wedoany.com Rapport : LH2 Shipping a reçu une subvention de 344,3 millions de couronnes norvégiennes de la part d'Enova, l'agence gouvernementale norvégienne, pour développer et construire ses cinquième et sixième vraquiers propulsés à l'hydrogène liquide. En ajoutant les subventions déjà approuvées, le soutien total accordé à cette entreprise pour son projet de six vraquiers à hydrogène dépasse les 800 millions de couronnes norvégiennes, renforçant ainsi la dynamique d'investissement de la Norvège dans le domaine du transport maritime à hydrogène.
Ce nouveau projet s'inscrit dans la stratégie à long terme de LH2 Shipping visant à développer des navires à hydrogène commercialement déployables, en favorisant simultanément la mise en place des infrastructures de carburant et de ravitaillement nécessaires à leur déploiement à grande échelle infrastructures. Depuis le lancement des premiers projets de vraquiers à hydrogène au monde, l'entreprise s'efforce de passer de concepts de démonstration à des navires commercialement exploitables. Les deux nouveaux navires élargissent son portefeuille de projets et contribuent à l'accumulation continue d'expérience en matière de conception navale, de systèmes de carburant, d'exploitation et d'infrastructures.
Elin Ulstad Stokland, responsable de l'initiative hydrogène et ammoniac chez Enova, a déclaré que la transition vers des émissions faibles ou nulles dans le secteur maritime nécessite des acteurs prêts à prendre les devants, et que LH2 Shipping montre comment les compagnies maritimes peuvent innover et adopter de nouvelles technologies, ce qui est essentiel pour accélérer la décarbonation. Elle a souligné que l'accélération du développement et la réduction des émissions maritimes nécessitent des pratiques de pointe de la part de l'industrie.
Outre le transport de vrac, le soutien d'Enova permettra indirectement à LH2 Shipping de développer des solutions zéro émission supplémentaires dans les domaines du transport de passagers et des opérations offshore, contribuant ainsi à une transition plus large de la Norvège vers un secteur maritime à faibles émissions. Bien qu'il reste encore beaucoup à faire avant le déploiement à grande échelle de l'hydrogène dans l'industrie, LH2 Shipping estime que l'exécution continue des projets, le développement des infrastructures et la collaboration au sein de la chaîne de valeur maritime sont essentiels pour parvenir à un transport maritime zéro émission. Ces projets offrent aux armateurs des opportunités de décarbonation à grande échelle du transport de vrac, tout en favorisant l'accumulation de l'expérience et des capacités d'infrastructure nécessaires à l'ensemble du secteur.
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