fr.wedoany.com Rapport : Dans le cadre du projet de modernisation de la ligne Melton (Melton Line Upgrade), la construction d’un nouveau faisceau de garage à Cobblebank a débuté, afin de soutenir l’introduction à partir de l’année prochaine de rames VLocity plus longues, composées de neuf voitures.
Cette nouvelle installation, située à l’est de la gare de Melton (Melton Station), permettra d’augmenter de 50 % la capacité de transport de la ligne Melton aux heures de pointe, et devrait être achevée un an plus tôt que prévu. Le faisceau de garage sera directement raccordé à la ligne Melton, garantissant que les trains soient positionnés à la gare de Melton avant le premier service quotidien.
Les travaux se dérouleront par phases, commençant par la préparation du site et l’installation des services nécessaires, suivies de la construction des voies et des installations opérationnelles. Pendant l’hiver, les équipes de construction mettront en place les infrastructures sur site et prépareront le terrain pour les travaux principaux, notamment l’installation du portail d’entrée et de la voie d’accès sur Abey Road, ainsi que la réalisation des raccordements aux canalisations d’eaux usées et aux services publics. Une fois la préparation du site terminée, la construction des bâtiments opérationnels débutera, comprenant les installations pour le personnel, les équipements de nettoyage, les locaux techniques et les zones de stockage. Pour accélérer la livraison, des bâtiments préfabriqués seront utilisés. Ensuite, les infrastructures ferroviaires seront mises en place, incluant la pose du ballast, des traverses et des rails, avec environ 6 000 tonnes de pierres concassées pour la fondation des voies.
Une fois achevé, le faisceau de garage sera équipé d’un système solaire photovoltaïque de 46 kW, comprenant 110 panneaux solaires, et sera paysagé avec la plantation de 300 arbres indigènes et d’environ 20 000 arbustes et graminées indigènes. L’installation est également conçue pour accueillir à l’avenir des trains urbains après l’électrification de la ligne Melton.
Ce faisceau de garage fait partie du projet plus large de modernisation de la ligne Melton, cofinancé par le gouvernement de l’État de Victoria et le gouvernement australien. Le projet comprend également le prolongement des quais des gares de Cobblebank, Rockbank, Caroline Springs et Deer Park pour s’adapter aux trains plus longs. Cette modernisation est menée en parallèle avec plusieurs grands projets de transport dans l’ouest de Melbourne, notamment la suppression des passages à niveau de Coburns, Exford et Ferris roads à Melton, ainsi que la construction de la nouvelle gare de Melton. Cette nouvelle gare, dont l’ouverture est prévue plus tard cette année, comportera quatre quais, dont deux quais prolongés pouvant accueillir des services VLocity à neuf voitures à partir de 2027. Le nouveau pont Hopkins Road à Truganina a été inauguré en mai, et le pont Ferris Road à Melton devrait être ouvert à la circulation le 15 juillet.
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