fr.wedoany.com Rapport : Le projet de l'île artificielle Palm Jumeirah à Dubaï a utilisé des techniques de dragage et de remblaiement, déplaçant au total 110 millions de mètres cubes de sable et 9 millions de tonnes de roches, ajoutant ainsi 72 kilomètres de littoral à la région. Ce projet, construit conjointement par l'entrepreneur maritime néerlandais Van Oord et le groupe belge d'ingénierie maritime Jan De Nul, vise à réduire la dépendance au pétrole grâce au secteur touristique.

Pour réduire sa dépendance aux revenus pétroliers, Dubaï a choisi le tourisme comme nouvelle source de revenus à la fin du XXe siècle. Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum a proposé de faire de Dubaï l'une des destinations touristiques les plus reconnues au monde. En raison de la superficie de l'émirat, inférieure à quatre kilomètres carrés, et de son littoral relativement court, il ne disposait pas des conditions naturelles traditionnelles pour une grande station touristique. En concevant et en construisant des projets de remblaiement à grande échelle, Dubaï a changé cette situation.

Le premier projet a été lancé en 2001 : Palm Jumeirah. Cette île adopte la forme d'un palmier, comprenant un tronc, une couronne avec 16 palmes et une zone en forme de croissant agissant comme brise-lames extérieur. L'île s'étend sur cinq kilomètres depuis la côte de Dubaï, avec une largeur d'environ quatre kilomètres et demi. Grâce à cette conception unique, Dubaï a gagné 72 kilomètres de littoral. Conformément aux exigences du Cheikh, l'île a été entièrement construite en sable et en roches, sans utiliser d'acier ni de béton.

Les travaux de construction comprenaient le dragage et le déplacement de 110 millions de mètres cubes de sable à l'aide de dragues suceuses à élinde traînante (CSD) et de dragues suceuses en marche (TSHD), créant ainsi 700 hectares de nouvelles terres. Le brise-lames extérieur de la zone en forme de croissant a utilisé 9 millions de tonnes de roches, provenant de 16 carrières de l'arrière-pays. Les travaux de remblaiement ont commencé en 2001 et se sont achevés en 2003.

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