Évaluation du projet italien ToZero : l’empreinte carbone du LPBF de déchets d’aluminium automobile réduite de 73 %

fr.wedoany.com Rapport : Le projet italien ToZero a achevé son évaluation finale, confirmant que les déchets d’aluminium de carrosserie automobile peuvent être utilisés dans le procédé de fusion laser sur lit de poudre (LPBF). Ce projet, intitulé « Vers zéro déchet dans la fabrication de carrosseries en aluminium » (Towards Zero Waste in Aluminum BiW Manufacturing), est financé par le programme italien « Pacte pour l’innovation ». Il réunit Valland, l’Université polytechnique de Turin, l’Université polytechnique de Bari et le groupe Fontana.

Valland y est responsable de la phase de fabrication additive, ayant développé les paramètres du procédé LB-PBF pour la poudre d’AA5083 recyclée, et imprimé un nœud de liaison structurelle de carrosserie automobile nommé « Voletto » comme pièce de validation.

Cet alliage recyclé n’a présenté aucune fissuration à chaud lors de l’impression, et ses propriétés mécaniques ainsi que sa ductilité ont atteint les objectifs fixés par le projet. L’optimisation topologique a permis de réduire la masse de la pièce de validation de 1,68 kg à l’objectif de 0,8 kg. Selon l’analyse du cycle de vie réalisée conformément aux normes ISO 14040/44, l’optimisation du procédé a permis de réduire l’empreinte carbone de cette pièce d’environ 73 %.

Le projet a également révélé que la vitesse d’impression de l’AA5083 recyclé est nettement inférieure à celle de l’AlSi10Mg commercial. Valland a publiquement souligné cet écart dans le résumé du projet, estimant que l’équilibre entre la qualité du matériau et la productivité est un problème concret à résoudre avant toute mise en œuvre industrielle.