fr.wedoany.com Rapport : Le ministre des Transports de l'Ouzbékistan, Ilkhom Makhkamov, a rencontré Wang Jinxi, administrateur de China State Railway Group Co., Ltd. Les deux parties ont eu des échanges approfondis sur la coopération en matière de transports entre la Chine et l'Ouzbékistan ainsi que sur la construction du projet ferroviaire Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan.
Au cours des entretiens, les deux parties ont principalement discuté de l'avancement de la construction du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan, un projet d'importance stratégique, et ont indiqué que le projet progresse actuellement de manière ordonnée conformément au plan établi. Ce chemin de fer revêt une grande importance pour l'amélioration du corridor de transport international régional, le renforcement des capacités de fret international et la promotion de la coopération commerciale et économique régionale.
Les deux parties ont également échangé des points de vue sur des sujets tels que l'amélioration de l'attractivité du corridor de transport multimodal passant par la Chine, le Kirghizistan et l'Ouzbékistan, l'optimisation de la logistique, ainsi que l'étude de l'attribution d'un statut important de point d'exportation au poste de Kachgar (Kashi) au Xinjiang, en Chine.
Après la réunion, les deux parties ont convenu de continuer à renforcer la coopération pragmatique dans le domaine des transports, de mettre en place un mécanisme de communication régulier pour le suivi de l'avancement du projet, de suivre périodiquement l'état d'avancement de la construction du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan, et de maintenir une coordination et une coopération étroites dans tous les secteurs des transports.
Le projet ferroviaire Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan est un projet stratégique pour l'interconnexion entre la Chine et l'Asie centrale, et un projet phare de la coopération trilatérale dans le cadre de l'initiative « Ceinture et Route ». La ligne du projet part de la voie ferrée existante dans la région de Kachgar, entre au Kirghizistan par le poste de Torugart, effectue un transbordement à Makmal, puis se dirige vers l'ouest via la frontière kirghizo-ouzbèke pour entrer dans la ville d'Andijan en Ouzbékistan. La longueur totale du chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan est d'environ 542 km, dont environ 167 km sur le territoire chinois, environ 305 km sur le territoire kirghize, et environ 70 km sur le territoire ouzbek (en utilisant une ligne existante). Actuellement, la construction de la ligne principale sur le territoire kirghize est entrée dans une phase active, tandis que sur le territoire chinois, les appels d'offres et les travaux préparatoires préliminaires ont été lancés.
