fr.wedoany.com Rapport : Les céréales des Prairies canadiennes seront acheminées par le chemin de fer de la Baie d’Hudson jusqu’au port de Churchill pour l’exportation, marquant la première reprise du transport céréalier sur ce corridor nordique depuis 2020, et une étape importante dans la revitalisation du seul port maritime arctique en eau profonde du Canada relié au réseau ferroviaire nord-américain.

Ces céréales partiront le 17 juillet de The Pas, au Manitoba, et traverseront la province vers le nord par le chemin de fer de la Baie d’Hudson jusqu’au port de Churchill. Plusieurs navires d’exportation transporteront ces céréales vers les marchés mondiaux à la fin de l’été.

Mike Spence, président d’Arctic Gateway Group (AGG) et maire de Churchill, a déclaré qu’il s’agit d’un jour important pour AGG, les producteurs des Prairies et les communautés autochtones et nordiques propriétaires de ce corridor, marquant des progrès dans la restauration et la reconstruction de cette voie. Outre les céréales, cette année verra également l’exportation de minéraux critiques, de potasse, ainsi que de produits industriels, de fournitures et d’équipements vers le Nunavut, constituant la combinaison d’exportations annuelles la plus diversifiée de l’histoire du port de Churchill.

Le transport céréalier de cette année jette les bases pour qu’AGG poursuive la reconstruction des flux de transport à long terme sur ce corridor. AGG remercie le gouvernement canadien pour son soutien continu, notamment par l’intermédiaire de l’Agence de développement économique des Prairies (PrairiesCan) et de Transports Canada, ainsi que la collaboration des provinces du Manitoba et de la Saskatchewan. La Saskatchewan a signé l’an dernier un protocole d’entente avec le Manitoba et AGG, s’engageant à promouvoir le commerce, le transport et le développement économique via ce corridor.

Chris Avery, président-directeur général d’AGG, a souligné que l’importance de ce transport réside dans la diversification du commerce canadien grâce à un corridor nordique fiable, le soutien aux exportations de ressources de l’Ouest canadien, le renforcement de la présence canadienne dans le Nord, et les avantages à long terme pour les communautés autochtones et nordiques propriétaires d’AGG.

Arctic Gateway Group est une entreprise détenue par des communautés autochtones et nordiques, propriétaire et exploitante du chemin de fer de la Baie d’Hudson, du port de Churchill et du dépôt pétrolier maritime de Churchill. Elle est détenue par une société en commandite regroupant 29 nations autochtones et 12 communautés nordiques du Manitoba, par l’intermédiaire de la société mère OneNorth.