L'opérateur ferroviaire polonais de Basse-Silésie Koleje Dolnośląskie atteint 100 trains

fr.wedoany.com Rapport : Le 14 juillet, le 100e train de la flotte de Koleje Dolnośląskie, l'opérateur ferroviaire régional de la voïvodie de Basse-Silésie en Pologne, est entré en service. Il s'agit d'une automotrice électrique Elf de type 48WEc-064, fabriquée par le constructeur polonais Pesa Bydgoszcz, et c'est le 37e train d'une commande de 55 Elf passée par l'opérateur.

Cet opérateur exploite actuellement 100 trains, tous en propriété propre, dont 60 fabriqués par l'usine Pesa Bydgoszcz. Une fois toutes les commandes livrées, le nombre de véhicules produits par Pesa pour Koleje Dolnośląskie atteindra 88.

Paweł Gancarz, le maréchal de la voïvodie de Basse-Silésie, a déclaré que la renaissance du transport ferroviaire polonais avait commencé il y a des années avec Koleje Dolnośląskie, qui bat chaque année des records en termes de kilométrage et de nombre de passagers, et que le nombre de ses véhicules a désormais franchi le seuil symbolique des 100 trains.

Les premiers trains de cet opérateur, des autorails diesel (DMU), ont été fabriqués à Bydgoszcz en 2008. Depuis 2022, Pesa livre des automotrices électriques Elf, et à l'échéance du contrat, 55 trains de ce type seront en service, constituant la plus grande flotte de trains Elf en Pologne.

Michał Rado, vice-maréchal de la voïvodie de Basse-Silésie, a indiqué que la valeur totale des trains commandés à l'usine Pesa de Bydgoszcz dépasse les 2 milliards de zlotys polonais (environ 469 millions d'euros). Cependant, le développement du transport ferroviaire n'aurait pas été possible sans le soutien des fonds européens, car les subventions couvrent 85 % de la valeur de ces véhicules. Cette série de trains Elf est financée par le Plan national de relance et de résilience polonais.

L'usine de Bydgoszcz produit un véhicule ferroviaire par jour. Actuellement, Pesa Bydgoszcz exécute simultanément plusieurs projets de production de trains et de tramways, notamment la construction de véhicules pour les chemins de fer roumains, de tramways pour la région de Silésie, et d'automotrices RegioFox pour la République tchèque. Selon les statistiques, un nouveau véhicule de transport de passagers sort chaque jour de cette usine.

Damian Stawikowski, président de Koleje Dolnośląskie, a souligné que chacun des 100 trains qui transportent quotidiennement des milliers d'habitants de Basse-Silésie est fabriqué en Pologne, et la plupart d'entre eux sont construits à Bydgoszcz. Récemment, Pesa a également lancé les essais de trains destinés à l'opérateur tchèque RegioJet, conçus pour une vitesse de 200 km/h, marquant une étape importante dans son développement.

Krzysztof Zdziarski, président de Pesa, a déclaré que Koleje Dolnośląskie est l'un de ses partenaires stratégiques, et que l'entreprise produit actuellement pour lui non seulement 55 automotrices électriques Elf, mais aussi 10 autorails diesel. L'usine Pesa de Bydgoszcz emploie environ 4 000 personnes et la valeur annuelle de ses commandes de production est d'environ 1 milliard d'euros.