fr.wedoany.com Rapport : Le 15 juillet 2026, le gouvernement mozambicain a signé un accord de concession de 25 ans pour le développement et l’exploitation du terminal logistique de Dondo, situé dans la province de Sofala. Ce port sec représente un investissement total de 117 millions de dollars (environ 2,1 milliards de rands), visant à réduire la congestion du corridor de Beira et à améliorer l’efficacité du transport régional de marchandises via le port de Beira.

Ce projet a été attribué l’année dernière au consortium dirigé par des investisseurs chinois, Terminal Logístico de Dondo, S.A., et la signature de l’accord de concession lève les obstacles au début des travaux. Ce consortium collabore avec l’opérateur ferroviaire national mozambicain, Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM). Situé à environ 30 km du port de Beira, le terminal logistique de Dondo servira de hub logistique intérieur pour le stockage, la consolidation et la distribution des marchandises avant leur transit portuaire.

Le ministre mozambicain des Transports et de la Logistique, João Matlombe, a indiqué que ce terminal devrait entrer en service en août ou septembre de l’année prochaine, contribuant ainsi à alléger la pression sur le corridor de Beira. Cette installation renforcera les liens logistiques entre le Mozambique et ses voisins enclavés (dont le Zimbabwe, la Zambie et le Malawi) qui dépendent du corridor de Beira pour accéder aux marchés internationaux. Une fois opérationnel, ce terminal intérieur permettra de délocaliser une partie des opérations logistiques du port de Beira, d’améliorer l’efficacité du traitement des marchandises, de réduire la congestion et de soutenir des opérations de transport ferroviaire de marchandises et routier plus efficaces.