fr.wedoany.com Rapport : Les portes de cabine privatives Flagship Suite installées sur les Airbus A321XLR d’American Airlines ont obtenu la certification de la Federal Aviation Administration (FAA). Cela signifie que ces portes peuvent désormais être ouvertes et fermées normalement, alors qu’elles devaient rester ouvertes auparavant en raison de l’absence de certification.
Selon des informations de l’initié du secteur aéronautique JonNYC, la FAA a certifié ces portes le 18 juillet. La flotte déploiera progressivement les portes coulissantes entre maintenant et l’automne, l’appareil portant le numéro de queue N302NY étant le premier à utiliser cette fonctionnalité. Cet avion, immatriculé N302NY, numéro de série 12368, immatriculation allemande Airbus D-AZXK, a été livré le 26 juin 2026 et a un mois d’âge.
American Airlines a introduit la Flagship Suite sur l’A321XLR, l’avion monocouloir ayant la plus longue autonomie, prévu pour les « lignes plus fines » vers l’Europe, qui ne justifient généralement pas l’utilisation d’avions gros-porteurs en raison d’une demande insuffisante. Lorsque la compagnie a reçu les 5 premiers de ses 40 A321XLR, la fonctionnalité des portes coulissantes de la Flagship Suite a dû être suspendue car elle ne répondait pas aux exigences de certification de la FAA. Les principaux avantages de la Flagship Suite incluent une porte privative, un accès direct au couloir, un lit entièrement plat, une plaque de charge sans fil et des prises universelles.
La fonctionnalité clé de l’expérience à bord de l’A321XLR, à savoir la porte privative, fait partie intégrante de l’expérience globale de la Flagship Suite. Les passagers de première classe peuvent fermer la porte sur les vols de nuit pour s’isoler des perturbations extérieures, ou travailler ou regarder le système de divertissement sans être dérangés. La cabine adopte une disposition en chevrons 1x1, avec des lits entièrement plats, des chargeurs sans fil, de grands écrans de divertissement au dossier des sièges et des bouches d’aération individuelles au-dessus de la tête. Avec l’obtention de la certification, cette fonctionnalité sera progressivement introduite sur les lignes intérieures et les vols long-courriers vers l’Europe entre juillet et septembre de cette année. Pendant le déploiement progressif, certains avions pourraient connaître un léger retard jusqu’à l’automne.
Simple Flying a contacté American Airlines pour obtenir des commentaires sur la certification, mais n’a pas pu joindre immédiatement un porte-parole de la compagnie.
American Airlines est la première compagnie aérienne américaine à exploiter l’A321XLR et est actuellement la seule à proposer à bord une cabine affaires (Flagship Suite), une cabine premium economy et une cabine principale. L’avion a effectué son premier vol le 18 décembre, de l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) à l’aéroport international de Los Angeles (LAX). L’avion est équipé de 20 sièges Flagship Suite, 12 sièges premium economy et 123 sièges en cabine principale. Initialement exploité sur des lignes transcontinentales intérieures, il a depuis été ajouté aux vols vers l’Europe. Les passagers de la Flagship Suite bénéficient d’un enregistrement prioritaire, d’un contrôle de sécurité prioritaire, d’un embarquement prioritaire et d’un traitement prioritaire des bagages, et peuvent accéder au salon Greenwich à JFK.
La certification de la fonctionnalité de porte privative signifie que les passagers bénéficient enfin de la porte privative entièrement fermée initialement promise, évitant ainsi les passages dans le couloir, les voisins de siège et autres perturbations. Auparavant, American Airlines s’était excusée de ne pas pouvoir offrir cette fonctionnalité avant l’obtention de la certification finale.
