fr.wedoany.com Rapport : L'efficacité de préparation de commandes augmente de 40 % — Smartlog a déployé pour la plateforme logistique de Consum à Murcie un système automatisé de stockage et de préparation de commandes destiné aux produits à faible rotation dans la zone de produits secs. Cette solution intègre AutoStore, un réseau de convoyeurs, le Multishuttle de tri automatique et le logiciel de gestion WCS/SGA Galys développé par Smartlog, ce dernier coordonnant les processus et assurant la traçabilité des opérations.
Jusqu'alors, la plateforme logistique de Valence approvisionnait les magasins de la région de Murcie. Pour soulager cette plateforme et réduire les distances de transport, Consum a décidé d'ouvrir un nouveau site à Murcie, équipé d'un système automatisé pour les produits à faible rotation de la zone de produits secs. L'espace du site doit être utilisé de manière optimale pour soutenir la préparation des commandes de plusieurs magasins, tout en maintenant une organisation ordonnée des produits par département et catégorie, garantissant la traçabilité de chaque unité et un contrôle du poids. Les opérateurs doivent bénéficier de conditions de travail ergonomiques lors de longues périodes de travail. De plus, cette solution doit s'interfacer avec le système SGA d'entreprise de Consum, être évolutive sans interrompre les opérations, et être soutenue par un logiciel garantissant la continuité du service.
Le cœur du système de stockage est un AutoSter de 34 524 emplacements de stockage bruts, pouvant accueillir 27 100 bacs, couvrant environ 3 000 produits à faible rotation, entraîné par 60 robots R5 PRO. Par rapport au modèle standard, le R5 PRO offre des avantages en termes de vitesse de charge et de disponibilité opérationnelle. Ces robots fonctionnent 18 heures par jour, avec une capacité de traitement de 1 251 livraisons par heure, répartis entre huit postes de prélèvement rotatifs et cinq postes de réception. Les postes de réception sont équipés de plates-formes et de tables élévatrices pour ajuster la hauteur des palettes et effectuer un contrôle du poids de chaque bac avant son entrée dans la structure.
Aux postes de prélèvement, chaque opérateur peut traiter simultanément 10 commandes sous la direction du système Put to Light. Les bacs sont automatiquement soumis à un contrôle de poids ; ceux qui ne sont pas conformes entrent dans un circuit de correction, tandis que les bacs conformes sont scellés et cerclés par un équipement développé par Aurrelan, filiale de Smartlog. Ensuite, les bacs sont acheminés vers un système Multishuttle de 166 emplacements de stockage, où ils sont triés et stockés temporairement en fonction des besoins d'expédition, puis remis aux opérateurs de palettisation via des glissières gravitaires à une hauteur ergonomique constante. Le logiciel propriétaire de Smartlog, Galys Auto, coordonne l'ensemble du système, regroupant jusqu'à 10 commandes par lot, triant les produits par département et catégorie, et gérant de manière centralisée le contrôle des stocks, la traçabilité des lots et les dates de péremption.
Par rapport aux systèmes automatisés traditionnels, cette installation utilise mieux la capacité de stockage, permettant à Consum d'élargir son catalogue de produits à faible rotation, de réduire les coûts de commande et de mieux répondre aux pics saisonniers de demande. L'architecture redondante d'AutoSter (sans point de défaillance unique) garantit la continuité des opérations en cas de panne d'un robot. La traçabilité offerte par le système Galys renforce le contrôle qualité, facilite les audits et réduit les erreurs d'expédition. Le service ainsi amélioré rend les catégories plus fiables, réduit les ruptures de stock pour les produits à faible rotation, et les livraisons organisées par département et catégorie simplifient le processus de réapprovisionnement des magasins.
La conception ergonomique des postes de réception, de prélèvement et de palettisation réduit la charge physique des opérateurs ; l'automatisation des processus élimine les déplacements inutiles dans l'entrepôt, réduisant l'exposition du personnel aux zones de transport des machines. La faible consommation d'énergie des robots R5 Pro, combinée à la réduction des déplacements due au regroupement des commandes, diminue l'empreinte carbone des opérations logistiques. L'architecture modulaire et évolutive de l'installation permet, à l'avenir, d'étendre la structure, d'ajouter des robots et des postes de prélèvement sans travaux de génie civil, s'adaptant ainsi à la croissance continue de Consum.
