fr.wedoany.com Rapport : L'Office national des chemins de fer du Maroc (ONCF) a réceptionné au port de Casablanca les 5 premières nouvelles locomotives diesel, fabriquées par l'entreprise chinoise Ziyang. Ces locomotives sont arrivées au Maroc après avoir passé avec succès les tests techniques correspondants. L'ONCF a indiqué que cette livraison constitue un maillon clé de son plan de modernisation et de développement du système de transport ferroviaire. Les nouvelles locomotives permettront de renouveler la flotte vieillissante, d'améliorer la fiabilité et la ponctualité des services de transport de voyageurs et de marchandises, et d'accroître l'efficacité opérationnelle globale du réseau ferroviaire.

Selon le plan, ces nouvelles locomotives seront déployées sur la ligne ferroviaire principale de l'est du Maroc, au service de la liaison reliant Fès, Nador et Oujda. Une partie de cette ligne n'a pas encore été électrifiée et doit encore être exploitée avec des locomotives diesel, ce qui entraîne une tension persistante sur la capacité de transport. La mise en service des nouvelles locomotives permettra d'atténuer ce problème et d'améliorer la fiabilité du transport. Parallèlement, l'ONCF poursuit également les travaux d'électrification de la ligne Fès-Oujda afin d'améliorer davantage les conditions d'alimentation électrique de traction de la ligne.

Cette exportation de locomotives diesel par CRRC Ziyang vers le Maroc constitue un nouvel exemple de l'expansion des entreprises chinoises d'équipements de transport ferroviaire sur les marchés étrangers, offrant des solutions adaptées aux réseaux ferroviaires dont le niveau d'électrification est inégal.

CRRC Ziyang est l'un des principaux fabricants et développeurs de locomotives diesel en Chine. Au cours des 50 dernières années, elle a produit plus de 6 000 locomotives diesel et électriques de différents types, couvrant les lignes ferroviaires principales nationales, les chemins de fer mixtes locaux, ainsi que les secteurs de la métallurgie, de la pétrochimie et des mines. L'entreprise a exporté plus de 1 400 locomotives vers 37 pays d'Asie, d'Afrique, d'Amérique et d'Océanie, dont plus de 95 % vers le Kazakhstan, le Turkménistan, le Pakistan et d'autres pays participant à l'initiative « Ceinture et Route ». La part des marchés d'exportation dépasse 50 %, ce qui signifie que sur deux locomotives diesel exportées par la Chine, une provient de CRRC Ziyang.