Les catégories de marchandises transportées par le chemin de fer Chine-Laos se sont étendues à plus de 3 900 types

fr.wedoany.com Rapport : Les douanes de Kunming ont publié le 22 juillet des données statistiques indiquant qu'au 30 juin 2026, les catégories de marchandises transportées par le chemin de fer Chine-Laos sont passées d'une dizaine de types au début de l'exploitation à plus de 3 900 types, couvrant des catégories telles que les véhicules à énergie nouvelle, les fruits tropicaux, les légumes tempérés, les matières médicinales, etc., rayonnant sur 19 pays et régions, et servant plus de 7 000 entités commerciales d'import-export en Chine.

Selon les données, au premier semestre 2026, la valeur des importations et exportations via le chemin de fer Chine-Laos a atteint 17,17 milliards de yuans, soit une augmentation de 33,8 % par rapport à l'année précédente. Parmi celles-ci, la valeur des exportations des « trois nouveaux produits » composés de véhicules à énergie nouvelle, de batteries au lithium et de produits photovoltaïques a atteint 2,14 milliards de yuans, soit une augmentation de 348,5 % par rapport à l'année précédente, devenant un point fort de la croissance du commerce transfrontalier.

Jiang Wei, directeur général de la société Yunnan Arcep Customs Brokerage Co., Ltd., qui mène des activités autour du chemin de fer Chine-Laos, a présenté que, grâce à la capacité de transport stable du chemin de fer, l'activité d'importation de fruits frais sous mandat de la société continue de croître, tout en développant de nouvelles activités telles que l'exportation de véhicules à énergie nouvelle. Au premier semestre de cette année, le volume de fret sous mandat de la société a augmenté de 32 % par rapport à l'année précédente.

Les produits spéciaux de l'ASEAN accélèrent leur entrée sur le marché chinois grâce au chemin de fer Chine-Laos. Au premier semestre, la valeur des fruits tropicaux importés tels que les durians frais, les mangoustans et les longanes via le chemin de fer Chine-Laos a atteint 4,22 milliards de yuans, soit une augmentation de 25,8 % par rapport à l'année précédente. Le transport ferroviaire stable et efficace ainsi que la garantie de la chaîne du froid ont réduit le temps de transport des fruits frais d'Asie du Sud-Est vers le marché chinois.