PepsiCo et Gatik étendent le déploiement du transport autonome aux États-Unis

fr.wedoany.com Rapport : PepsiCo et Gatik ont signé un accord de partenariat stratégique pluriannuel visant à étendre le déploiement du transport autonome à sa chaîne d'approvisionnement nord-américaine de produits alimentaires et de boissons. Selon l'accord, les camions autonomes de Gatik intégreront le réseau de transport régional de PepsiCo afin de soutenir la cohérence des livraisons, la capacité de transport et le service client.

PepsiCo, l'un des plus grands gestionnaires de chaînes d'approvisionnement alimentaires et de boissons au monde, adoptera la technologie de transport autonome de Gatik pour le transport de marchandises à haute fréquence et à délais serrés entre ses installations. La collaboration entre les deux entreprises a débuté en 2022, et des camions autonomes sont déjà en service au Texas, en Arizona et en Arkansas.

Pour les réseaux de marchandises réfrigérées et sensibles à la température, un transport régional fiable est essentiel pour maintenir l'approvisionnement des produits et répondre à la demande des clients. Les camions autonomes de Gatik sont conçus pour les livraisons de bout en bout sur les autoroutes et les voies urbaines, avec des capacités d'ordonnancement d'itinéraires permettant d'ajuster les trajets en fonction des besoins opérationnels, tels que les changements de sites, les variations des schémas de demande et les activités des centres de distribution.

Jim Farrell, vice-président senior de la chaîne d'approvisionnement chez PepsiCo, a déclaré que le vaste réseau de clients nécessite une chaîne d'approvisionnement sûre, fiable et tournée vers l'avenir. Gatik opère déjà au sein du réseau de PepsiCo et apporte la technologie de transport autonome, l'expérience commerciale et l'échelle nécessaires pour renforcer le service, augmenter la capacité et livrer les produits de manière plus stable aux clients.

L'expansion du partenariat entre PepsiCo et Gatik montre que la technologie de transport autonome entre dans les chaînes d'approvisionnement commerciales qui dépendent d'itinéraires à haute fréquence et répétitifs. Les flottes de véhicules alimentaires et de boissons, y compris les opérations réfrigérées, pourraient être l'un des domaines où les systèmes autonomes fournissent une capacité supplémentaire pour les besoins de transport régional.