fr.wedoany.com Rapport : Maersk annonce la suspension de certains services en mer Rouge et au Moyen-Orient
Le 22 juillet, heure locale de Copenhague, Maersk, baromètre du marché mondial du transport maritime, a publié un dernier avis client indiquant qu'en raison des changements dans les conditions opérationnelles actuelles, Maersk annonce la suspension des réservations de transport terrestre suivantes :
Premièrement, suspension du transport de marchandises au départ des Émirats arabes unis (EAU) et du Qatar, via le port de Djeddah (Jeddah Port) et les ports d'Oman (Oman Port) ;
Deuxièmement, suspension du transport de marchandises au départ du port de Djeddah (Jeddah Port) à destination des Émirats arabes unis (EAU), d'Oman et du Qatar ;
Troisièmement, suspension du transport de marchandises au départ des ports de Salalah (Salalah) et de Sohar (Sohar) à destination des Émirats arabes unis (EAU), de l'Arabie saoudite (Saudi Arabia), du Koweït (Kuwait), de Bahreïn (Bahrain) et du Qatar.
Avis de suspension des services en mer Rouge par Maersk
Maersk suspend le service de la ligne Chornomorsk
En raison de la situation sécuritaire actuelle dans la zone d'exploitation, Maersk a annoncé hier (22 juillet) la suspension des services de transport maritime via le port de Chornomorsk (Chornomorsk Port) en Ukraine.
Maersk indique que son opérateur de feeder partenaire n'est actuellement plus en mesure de poursuivre les services de transport à destination et en provenance de l'Ukraine via ce port. Par conséquent, les services de ligne concernés seront suspendus jusqu'à nouvel ordre.
Dans son avis client, Maersk précise que cet ajustement concerne principalement les arrangements de transport des marchandises à l'importation et à l'exportation. La société prendra des mesures telles que le changement de port, le réacheminement et l'ajustement de la destination en fonction de la situation réelle, afin de garantir le flux des marchandises des clients.
En ce qui concerne les importations, le navire MEDKON MIRA (voyage V.629S), initialement prévu pour décharger au port de pêche de Chornomorsk, ainsi que toutes les marchandises importées qu'il transporte, seront déroutés vers le port de Constanța (Constanța) en Roumanie pour le déchargement, conformément à la clause 20 « Événements affectant l'exécution » des conditions du connaissement applicables.
Maersk indique que toutes les marchandises importées dont le port de déchargement est le port de Chornomorsk, qui sont déjà arrivées ou devraient arriver au port de Port-Saïd en Égypte, seront également uniformément redirigées vers le port de Constanța en Roumanie pour le déchargement.
Si les clients ne peuvent pas accepter le port de Constanța comme lieu de déchargement alternatif, ils peuvent soumettre une demande de changement de destination à Maersk. Pour les arrangements de transport intérieur ultérieurs de la Roumanie vers l'Ukraine, y compris les plans de transport, les délais et les frais associés, les clients doivent contacter l'équipe de livraison locale de Maersk pour confirmation.
En ce qui concerne les exportations, pour les marchandises déjà réservées via le port de Chornomorsk, Maersk propose deux options de traitement :
La première est l'annulation gratuite de la réservation, sans frais d'annulation ni de modification ;
La seconde est que, pour les conteneurs déjà en « statut d'entrée au port » (gate in status), le port de chargement peut être ajusté au port de Constanța en Roumanie, et le taux de fret maritime actuel sera maintenu.
Maersk rappelle aux clients que, pour éviter des frais de modification supplémentaires et un recalcul du fret, toutes les demandes d'annulation ou de modification doivent être traitées par l'intermédiaire d'un représentant du service client.
Pour les arrangements de transport intérieur de l'Ukraine vers la Roumanie, y compris les prix et les délais de transport, Maersk recommande aux clients de contacter l'équipe locale pour coordination.
Il est rapporté que cette suspension par Maersk des services de ligne du port de Chornomorsk constitue une mesure importante prise par les entreprises de transport maritime international pour ajuster davantage le réseau de transport ukrainien dans le contexte de l'escalade continue des risques sécuritaires dans la région de la mer Noire. Récemment, la Russie et l'Ukraine ont intensifié leurs actions militaires contre les ports de la mer Noire et les navires commerciaux, plusieurs navires marchands ayant été attaqués, ce qui a conduit les compagnies maritimes à réévaluer les risques opérationnels dans la région.
