fr.wedoany.com Rapport : L’Inde exportera 200 voitures de chemin de fer à voie large vers la société des chemins de fer du Bangladesh. Les 20 premières voitures devraient être livrées fin juillet ou début août 2026, et l’ensemble des véhicules sera livré avant décembre 2027. Ces voitures seront fournies par RITES, une entreprise publique relevant du ministère indien des Chemins de fer. RITES a continuellement développé ses activités internationales d’équipement ferroviaire ces dernières années, exportant du matériel roulant vers plusieurs pays, dont le Bangladesh, le Sri Lanka, la Birmanie, l’Angola et le Mozambique.
Ce projet repose sur un contrat signé en mai 2024 entre RITES et les chemins de fer du Bangladesh (BR) pour la fourniture de 200 voitures à voie large, d’une valeur de 9,15 milliards de roupies (environ 111 millions de dollars américains), avec un soutien financier de la Banque européenne d’investissement (BEI). Les véhicules achetés sont des voitures de type LHB, et quatre modèles de conception ont été approuvés. Ils sont actuellement en production dans l’usine de fabrication de voitures de chemin de fer de Kapurthala. Selon les informations, en raison des changements de la situation politique au Bangladesh, ce projet avait été temporairement suspendu, et la reprise des livraisons est prévue pour le milieu de l’année 2026.
Auparavant, l’Inde avait déjà exporté 120 voitures LHB à voie large, 36 locomotives à voie large et 10 locomotives à voie métrique vers les chemins de fer du Bangladesh. Cette nouvelle exportation de 200 voitures renforcera davantage l’influence de l’Inde sur le marché des équipements ferroviaires en Asie du Sud.
Les nouvelles voitures serviront à remplacer les véhicules anciens existants des chemins de fer du Bangladesh, afin de remédier à la pénurie de voitures. Le département des chemins de fer du Bangladesh a indiqué que la mise en service des nouvelles voitures permettra d’accroître la capacité de transport ferroviaire et de planifier de nouvelles lignes en fonction du calendrier de livraison des véhicules, en mettant l’accent sur l’augmentation des services de trains interurbains entre Dacca et les régions du nord. Actuellement, 15 trains interurbains circulent entre Dacca et les régions du nord.
En outre, le gouvernement bangladais prévoit également de poursuivre la modernisation du réseau ferroviaire, avec l’intention d’acheter 260 voitures à voie large, 46 locomotives à voie large et 50 locomotives à voie métrique. Actuellement, la longueur totale des lignes ferroviaires exploitées au Bangladesh dépasse 3 400 kilomètres, comprenant des voies métriques, larges et doubles. Les chemins de fer du Bangladesh continuent de promouvoir la construction de nouveaux projets en fonction des besoins et de la faisabilité, afin d’étendre le réseau ferroviaire.
Outre la coopération en matière d’achat de véhicules, l’Inde et le Bangladesh avancent également dans la reprise des services ferroviaires transfrontaliers. Les deux pays prévoient de discuter en septembre 2026 de la reprise de l’exploitation du train « Mitra Express ». Cette ligne, d’une longueur totale d’environ 375 kilomètres, relie Calcutta en Inde à Dacca au Bangladesh. Elle a été inaugurée en 2008 et suspendue en 2024.
