fr.wedoany.com Rapport : HD Hyundai Samho a livré à la compagnie maritime danoise Maersk le premier très grand transporteur d’ammoniac (VLAC), baptisé *Jane Maersk*, d’une capacité de 93 000 mètres cubes.
Ce navire est le premier des cinq VLAC commandés par Maersk en novembre 2023. Le *Jane Maersk* est conçu pour transporter de l’ammoniac liquéfié et du gaz de pétrole liquéfié (GPL). Les quatre autres navires doivent être livrés d’ici septembre 2028.
Cette livraison marque le premier VLAC construit par HD Hyundai Samho depuis sa création. Les systèmes de manutention et de sécurité requis pour le transport d’ammoniac sont plus avancés que ceux des cargaisons traditionnelles de GPL, renforçant ainsi la présence de l’entreprise sur le marché des transporteurs de gaz de nouvelle génération.
Le *Jane Maersk* mesure 221 mètres de long, 36,5 mètres de large et 23,6 mètres de haut. En raison de la corrosion et de la toxicité plus élevées de l’ammoniac par rapport au GPL, ainsi que de sa densité supérieure, le navire est équipé de systèmes spécialement conçus pour le transport d’ammoniac.
Ces systèmes comprennent un dispositif d’alarme de niveau élevé dédié, qui ne fonctionne que lors du chargement d’ammoniac. Selon HD Hyundai Samho, ce dispositif contribue à réduire les risques d’erreur de chargement tout en allégeant la charge de travail des opérateurs.
HD Hyundai Samho indique avoir obtenu cette année 9 commandes de VLAC, portant le nombre total de commandes pour ce type de navire à 22, pour une valeur de 2,55 milliards de dollars.
Tous types de navires confondus, HD Hyundai Samho a obtenu à ce jour 30 commandes cette année, pour une valeur totale de 4,08 milliards de dollars, atteignant 83,2 % de son objectif annuel de 4,9 milliards de dollars.
La livraison du *Jane Maersk* est la première des cinq commandes passées par Maersk en novembre 2023. Les autres navires seront livrés par phases d’ici septembre 2028.
