fr.wedoany.com Rapport : Depuis le deuxième trimestre, Hengli Heavy Industry a continué de susciter un vif intérêt sur le marché et auprès des armateurs internationaux, avec des succès commerciaux qui se succèdent. Au cours du mois de juillet qui vient de s'écouler, Hengli Heavy Industry a remporté à elle seule 46 commandes de nouveaux navires en un mois, couvrant les quatre principaux types de navires : vraquiers, porte-conteneurs, pétroliers et gaziers, marquant ainsi un début de troisième trimestre en force, avec un montant total de commandes dépassant les 30 milliards de yuans sur le mois.

Parmi les commandes de ce mois, le porte-conteneurs de 3 100 EVP et le très grand transporteur d'ammoniac liquide (VLAC) de 88 000 mètres cubes, conçus et développés en interne par Hengli Heavy Industry, ont fait l'objet de signatures en série. Il s'agit d'une réponse précise de Hengli Heavy Industry aux dynamiques du marché et à une compréhension approfondie des besoins des armateurs, mais aussi du fruit de son engagement approfondi dans le développement de navires verts.

Parmi ceux-ci, le porte-conteneurs de 3 100 EVP a été commandé en série par l'armateur grec de renom Minerva. Ce type de navire est spécialement conçu pour les lignes régionales et le renouvellement des flottes de feeders, répondant pleinement à la demande actuelle du marché maritime en matière de porte-conteneurs de taille moyenne, à la fois verts et intelligents. Le très grand transporteur d'ammoniac liquide (VLAC) de 88 000 mètres cubes a quant à lui été commandé par Evalend, une entreprise maritime grecque de premier plan. Hengli Heavy Industry avait déjà mis en place une capacité de production couvrant quatre types de moteurs à double carburant — GNL, GPL, méthanol et ammoniac — et ce partenariat avec Evalend marque la reconnaissance de Hengli Heavy Industry par les plus grands armateurs internationaux dans ce nouveau secteur des transporteurs de gaz.