fr.wedoany.com Rapport : Amtrak sollicite publiquement des avis sur un cadre préliminaire élaboré par sa direction, qui vise à tirer parti de la dynamique record actuelle pour établir un positionnement stratégique en vue de la croissance du rail américain au cours des 50 prochaines années.

Le trafic, les revenus et les investissements en capital d'Amtrak se situent actuellement à des sommets historiques, avec plus de 10 milliards de dollars de nouveaux investissements dans la flotte en cours. Sur cette base, le conseil d'administration d'Amtrak s'attache à moderniser et à transformer la structure de l'entreprise, et sollicite publiquement les retours du public afin de continuer à affiner la structure proposée et les méthodes de mise en œuvre.

Le président par intérim, Byl Herrmann, a indiqué que l'équipe de direction avait élaboré ce cadre préliminaire à l'issue de recherches approfondies et continuerait à recueillir les avis afin de garantir la solidité du projet. L'objectif est de bâtir un Amtrak plus responsable, plus efficace et plus résilient, apportant au secteur des transports davantage de passagers, davantage de revenus et le meilleur service client.

Selon ce cadre, Amtrak conservera son statut de société mère, chargée de la gouvernance, de l'orientation stratégique et de la coordination, tout en créant trois secteurs d'activité. Le secteur des services voyageurs sera chargé de fournir des services sûrs et fiables et d'améliorer l'expérience client ; le secteur de la gestion des infrastructures sera chargé d'entretenir et d'améliorer les voies, les ponts, les tunnels et les gares, en supervisant chaque année plus de 5 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures ; le secteur de la gestion de la flotte sera chargé de gérer plus de 10 milliards de dollars de nouveaux programmes de matériel roulant et de modernisation de la flotte.

La structure proposée vise à améliorer la transparence des performances et des coûts, à rendre les décisions plus rapides et plus éclairées, et à aligner le pouvoir sur les responsabilités et les résultats, pour aboutir in fine à une entreprise plus responsable, plus ciblée et plus agile. Selon le calendrier prévu, Amtrak commencera en septembre l'élaboration des plans détaillés de conception et de mise en œuvre, soumettra une proposition formelle au conseil d'administration en décembre, et la nouvelle structure proposée devrait entrer en service en 2027.