fr.wedoany.com Rapport : Au Guanajuato, au Mexique, le secteur de la logistique et de la mobilité représente désormais 7,4 % du produit intérieur brut de l'État, ayant attiré des investissements cumulés de 714,62 millions de dollars au cours de la présente administration et fourni des emplois à 51 094 personnes. En termes de valeur ajoutée créée, ce secteur se classe au sixième rang parmi les industries de l'État.

Grâce à sa situation géographique, ses infrastructures, son vivier de talents et sa base industrielle, le Guanajuato constitue un point stratégique pour la circulation des marchandises, des passagers et des produits. Le réseau d'entreprises de ce secteur se compose de 873 unités économiques, dont les activités couvrent le transport de fret, le transport de passagers et les services d'entreposage.

Les opérations logistiques sont concentrées dans 11 municipalités, principalement dans les zones situées le long des principaux corridors industriels, telles que León, Celaya, Silao, Irapuato, Salamanca, Apaseo el Grande et Villagrán. Cette répartition relie les parcs industriels, les centres de production, le marché intérieur et les routes d'exportation.

L'un des projets les plus importants du secteur est le centre de distribution Walmart, situé à Silao. Ce projet, dont les travaux ont débuté en 2024, représente un investissement de 550 millions de dollars et emploie actuellement 1 044 personnes, renforçant les capacités d'entreposage et de distribution des marchandises depuis le corridor industriel du Guanajuato.

Au début de l'année 2026, le Grupo Aeroportuario del Pacífico a annoncé un investissement de 164,64 millions de dollars pour l'extension et la modernisation de l'aéroport international de Bajío. Le projet vise à accroître la capacité du terminal afin de répondre à la croissance des flux de passagers et des activités des entreprises dans la région.

La secrétaire à l'Économie, Claudia Cristina Villaseñor Aguilar, a déclaré que ces projets témoignent de la confiance des entreprises dans le Guanajuato et renforcent le rôle de l'État en tant que pôle logistique et de mobilité. L'extension des infrastructures crée des opportunités pour intégrer les fournisseurs locaux, attirer de nouvelles activités et améliorer les liens entre l'industrie de l'État et les marchés nationaux et internationaux.