Signature d'un protocole d'accord entre le port de Nuuk au Groenland et deux projets de ports en eau profonde au Canada

fr.wedoany.com Rapport : Le 31 août, Sikuki Nuuk Harbour A/S du Groenland et les promoteurs de deux projets de ports en eau profonde au Nunavut, au Canada, ont signé un protocole d'accord. Les parties à l'accord comprennent Sikuki Nuuk Harbour A/S, propriétaire et exploitant du port de Nuuk, Qikiqtaaluk AEDC, promoteur du projet de port en eau profonde de Qikiqtarjuaq, et West Kitikmeot Resources Corp., promoteur du projet de route et de port de Grays Bay.

Les trois parties collaboreront dans les domaines de l'expérience d'exploitation des ports arctiques, de la résilience maritime, de l'intervention d'urgence, du soutien aux navires, de la chaîne d'approvisionnement, des infrastructures et de la protection de l'environnement. La première phase comprend la coopération sur les opérations portuaires, la coordination des capacités d'intervention d'urgence et de soutien aux navires, ainsi que le partage de l'expérience en matière de développement et d'exploitation des ports arctiques. L'accord ne couvre pas les montants d'investissement en ingénierie, les contrats de construction portuaire ou les calendriers de construction spécifiques.

Le port de Nuuk est l'installation portuaire déjà opérationnelle dans le cadre de cette coopération. Son terminal à conteneurs dispose d'un quai principal de 310 mètres et d'un quai auxiliaire de 50 mètres, équipé de deux grues portuaires mobiles et d'une zone d'exploitation de conteneurs de plus de 40 000 mètres carrés. Le port de Nuuk mène actuellement des travaux d'extension, avec un nouveau quai de 200 mètres pour les chalutiers et un quai polyvalent de 150 mètres à usage civil et militaire, dont l'achèvement est prévu pour novembre 2028.

Les deux ports en eau profonde côté canadien sont encore au stade de développement. Le projet d'infrastructure maritime de Qikiqtarjuaq prévoit la construction d'un port en eau profonde sur la rive ouest de l'île Broughton, et l'examen environnemental du projet a été achevé en octobre 2025. Le projet de Grays Bay prévoit la construction d'un port en eau profonde, d'un aéroport et d'une route praticable en toutes saisons d'environ 230 kilomètres. Un énoncé des incidences a été soumis à la Commission d'examen des répercussions du Nunavut en mars 2026, et le projet est toujours à l'étape de l'examen. En mai, le gouvernement canadien a conditionnellement approuvé un financement pouvant atteindre 50 millions de dollars canadiens pour la planification du projet et les travaux préparatoires à la construction.