Le premier des deux SOV construits par ZPMC pour LDA en France est mis à l'eau

fr.wedoany.com Rapport : Le premier navau de maintenance éolienne offshore « Wind of Ocean », conçu et construit par Shanghai Zhenhua Heavy Industries Group pour le groupe français Louis Dreyfus Armateurs (LD Armateurs, LDA), a été mis à l'eau au chantier Zhenhua Offshore. Le navire entre ensuite dans les phases d'armement, d'installation des équipements clés, d'intégration des systèmes et de mise en service, avant de procéder aux essais en mer. Sa livraison est prévue en 2027 pour être déployé sur les parcs éoliens offshore de la mer du Nord.

Le « Wind of Ocean » mesure 90 mètres de longueur hors tout, 19,6 mètres de largeur et 7,3 mètres de creux. Il peut accueillir 96 techniciens et personnels d'exploitation et de maintenance, avec une autonomie de plus de 30 jours. Conçu pour une navigation en zone illimitée, il est apte à effectuer des opérations de longue durée dans des conditions de mer complexes en mer du Nord. Le système de propulsion adopte une solution hybride diesel-électrique avec batteries lithium-ion, et le navire est équipé d'un système de positionnement dynamique DP2, d'une grue à compensation de mouvement 3D et d'une passerelle à compensation de houle, destinés au transfert du personnel, des outils et des pièces de rechange lors des opérations de maintenance des éoliennes offshore.

Le navire a été conçu et développé conjointement par LDA et SALT Ship Design, avec une disposition de coque bidirectionnelle et quatre propulseurs azimutaux, permettant de changer l'orientation principale des opérations sans faire demi-tour. Le 26 mars 2026, la quille du navire a été posée chez ZPMC ; le 30 juin, la jonction de la coque principale a été achevée ; le 30 août, le navire a atteint l'étape de mise à l'eau, formant ainsi la chaîne temporelle de construction « pose de quille — jonction de la coque principale — mise à l'eau — armement et mise en service des systèmes ».

Ce projet comprend deux SOV ; le second, le « Wind of Energy », a déjà vu sa quille posée. Les deux navires sont destinés aux activités d'exploitation et de maintenance éolienne offshore de Vattenfall. Le « Wind of Ocean » est prévu pour être déployé au milieu de l'année 2027 sur les parcs éoliens DanTysk et Sandbank en mer du Nord allemande, chacun ayant une capacité installée de 288 MW ; le « Wind of Energy » est prévu pour être mis en service avant la fin 2027 sur les projets Nordlicht 1 et Nordlicht 2, dont les capacités installées sont respectivement de 980 MW et 630 MW.

Selon les données annuelles 2025 de Shanghai Zhenhua Heavy Industries, la société a signé avec LDA un contrat de construction de deux navires de maintenance éolienne offshore, marquant la première incursion de ZPMC sur le marché européen des navires de maintenance éolienne. Les deux navires correspondent aux numéros de projet ZPMC1159 et ZPMC1160 ; l'appel d'offres de ZPMC pour les travaux d'armement 2026 divise l'installation des équipements d'armement complet des deux navires en deux lots, avec une date d'achèvement prévue au 28 février 2027.