A&S Resources obtient un financement de 6 milliards de dollars pour un chemin de fer transfrontalier

fr.wedoany.com Rapport : Le 4 septembre, A&S Resources a annoncé avoir obtenu un financement de 6 milliards de dollars pour le chemin de fer transfrontalier reliant les ressources minérales de la République centrafricaine au port en eau profonde de Kribi au Cameroun, les fonds étant fournis par la Banque d'import-export de l'Inde. Le chemin de fer, d'une longueur prévue d'environ 1 350 kilomètres, traversera le Cameroun d'ouest en est depuis la zone minière de la République centrafricaine jusqu'au port atlantique, assurant le transport de minerai de fer et d'autres produits miniers.

Le projet adopte un schéma de chemin de fer lourd à double voie, avec une capacité de fret conçue à 250 000 tonnes par jour, et une capacité réservée pour une extension à 300 000 tonnes par jour. A&S Resources a déjà collaboré avec le China Railway Sixth Group pour le développement de ce chemin de fer, une entreprise affiliée à China Railway Group. Selon l'annonce de la société en septembre, les levés topographiques et les études techniques du chemin de fer ont déjà été lancés, et la mobilisation des opérations sur le terrain pour la phase suivante est prévue pour la fin 2026.

Le chemin de fer correspond aux ressources de minerai de fer développées par A&S Resources en République centrafricaine. Le potentiel de ressources publié par la société dépasse 20 milliards de tonnes, principalement du minerai de fer à haute teneur, avec une valeur brute estimée in situ d'environ 2 500 milliards de dollars. Selon les documents antérieurs du projet, ses principaux actifs miniers comprennent le projet Bakala/Topa et la zone minière de Bogoin, avec une teneur globale en minerai de fer publiée dépassant 64,5 % Fe. La zone minéralisée de Bakala/Topa s'étend sur environ 75 kilomètres de longueur, tandis que Bogoin en est encore à un stade précoce d'évaluation.

Ce financement ferroviaire intervient alors que les contrats miniers, de transport et de vente commencent déjà à se structurer. A&S Resources a signé en février dernier une série d'accords stratégiques couvrant le développement minier, la construction ferroviaire, la logistique d'exportation des produits miniers et des arrangements d'enlèvement à long terme, tout en lançant les études topographiques et techniques liées au chemin de fer et aux zones minières. Ce dernier financement intègre les dispositions financières ferroviaires dans la chaîne de mise en œuvre du projet, le partenaire de construction ferroviaire restant le China Railway Sixth Group.

Outre le minerai de fer, le portefeuille de ressources en République centrafricaine publié par A&S Resources comprend également du cuivre, des terres rares et d'autres minéraux critiques. Le terminus ferroviaire est prévu pour être connecté au port en eau profonde de Kribi au Cameroun, le chemin de fer assurant le transport terrestre de la zone minière au port, en liaison avec le système d'exportation maritime international. Les dispositions de mise en œuvre actuellement publiées se concentrent sur les études techniques ferroviaires et la mobilisation sur le terrain prévue pour la fin 2026.