Le grand pont de Gaoyouhu, long de 8,8 km, sur l'autoroute Ningyan en Chine, est entièrement achevé

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 septembre vers 11 heures, le grand pont de Gaoyouhu sur l'autoroute Ningyan en Chine a été entièrement achevé. D'une longueur totale d'environ 8,8 km, le pont est le plus long de toute l'autoroute Ningyan et constitue l'un des principaux ouvrages de contrôle du projet. Cet achèvement marque la connexion continue de la structure principale du pont ; le projet passera ensuite aux phases de construction du tablier et de la chaussée.

Le grand pont de Gaoyouhu est construit par la China Railway Seventh Group. Le tracé franchit successivement le chenal d'écoulement du Huaihe vers le fleuve, la zone de protection des zones humides du lac Gaoyou, la rivière Zhuangtai, la rivière Shenhong, le Grand Canal de Pékin-Hangzhou et la route départementale X237, etc. L'environnement de construction implique à la fois des plans d'eau, des voies navigables classées, des zones humides et des routes existantes. La superstructure du pont comprend diverses formes structurelles telles que des poutres caisson préfabriquées, des poutres mixtes acier-béton et des poutres continues coulées en encorbellement.

Parmi celles-ci, le tronçon franchissant le chenal d'écoulement du Huaihe vers le fleuve adopte une structure de poutre continue à cinq travées de 55+3×100+55 mètres. Les deux tabliers de cette poutre continue ont été entièrement clavageés le 29 mai, ouvrant la voie au transport et à la pose ultérieurs des poutres. Le processus de construction nécessite la réalisation de coulages en encorbellement et de clavage en plusieurs phases, ainsi qu'un contrôle sur toute la durée de l'altimétrie, de la géométrie et des contraintes thermiques du tablier.

La poutre continue franchissant le Grand Canal de Pékin-Hangzhou a été clavageée le 26 juin. Elle adopte une structure à section variable en caisson simple à une seule cellule de 87,5+145+87,5 mètres, franchissant le Grand Canal de Pékin-Hangzhou, voie navigable de classe II d'environ 240 mètres de large, avec une travée principale de 145 mètres et une largeur totale du tablier de 34,5 mètres. Le bloc n° 0 de la poutre continue mesure 10 mètres de long et 9,1 mètres de haut ; les segments coulés en encorbellement sont réalisés par la méthode des poutres de lancement. Le segment de clavage de la travée centrale mesure 2 mètres de long, avec un volume de béton de 36,5 mètres cubes et un poids propre de 94,9 tonnes.

Le grand pont de Gaoyouhu est entré en 2024 dans la phase de construction des piles principales franchissant le chenal d'écoulement du Huaihe vers le fleuve et le Grand Canal de Pékin-Hangzhou. La poutre continue franchissant le chenal d'écoulement du Huaihe vers le fleuve a achevé le clavage des deux tabliers fin mai, et la poutre continue franchissant le Grand Canal de Pékin-Hangzhou a achevé son clavage fin juin. Par la suite, la pose des poutres caisson restantes, des équipements du tablier et des structures annexes s'est poursuivie, jusqu'à l'achèvement complet du pont le 11 septembre.

L'autoroute Ningyan commence à l'autoroute périphérique de Nanjing, traverse Luhe à Nanjing, Yizheng et Gaoyou à Yangzhou, Xinghua à Taizhou, et se raccorde à l'autoroute Yanjing à son extrémité. Le tronçon de Yangzhou a une longueur totale de 89,524 kilomètres, dont environ 58,53 kilomètres dans la ville de Gaoyou. Le grand pont de Gaoyouhu est situé dans le tronçon de Gaoyou à Yangzhou ; il s'agit d'un ouvrage de pont important franchissant le réseau hydrographique du lac Gaoyou et le Grand Canal de Pékin-Hangzhou.

Une fois achevée, l'autoroute Ningyan formera un corridor autoroutier est-ouest plus direct entre Nanjing et Yancheng. Selon le plan de circulation précédemment publié, le temps de trajet entre Nanjing et Yancheng devrait passer d'environ 3 heures à moins de 2 heures.