Le terminal pétrolier de 300 000 tonnes du port de Panjin, dans le Liaoning, est officiellement mis en service ; le premier navire VLCC en charge réelle a achevé son déchargement

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 septembre, le terminal pétrolier de 300 000 tonnes du district portuaire de Rongxing du port de Panjin, dans le Liaoning, a achevé les opérations de déchargement de sa première cargaison réelle de pétrole brut transportée par un VLCC, marquant la mise en service commercial officielle de ce poste d'amarrage. Le pétrole brut du premier navire a été acheminé directement par pipeline vers les réservoirs de pétrole brut de l'usine du projet de complexe pétrochimique et de matières premières Huajin Aramco, ce qui a permis d'ouvrir intégralement le corridor d'importation, de déchargement, de transport et de stockage du pétrole brut du projet.

Ce poste pétrolier d'une longueur totale de 430 mètres peut accueillir des pétroliers de grande taille de 100 000 à 300 000 tonnes ; il constitue une installation d'approvisionnement en matières premières essentielle du projet de complexe pétrochimique et de matières premières Huajin Aramco. Le projet avait déjà réalisé en août un premier essai de navigation à vide, le VLCC de 310 000 tonnes « Yuan Gui Yang » ayant permis de valider le chenal, le poste d'amarrage, les bras de chargement et les procédures d'exploitation ; après le déchargement de la première cargaison réelle de pétrole brut, le terminal est passé de la phase d'essai de navigation à la phase d'exploitation effective.

Le projet de complexe pétrochimique et de matières premières Huajin Aramco représente un investissement total de 83,7 milliards de yuans et couvre une superficie d'environ 8,97 kilomètres carrés ; il prévoit la construction de 32 unités de production principales ainsi que des installations auxiliaires et de stockage-transport associées. Il comprend notamment une unité de raffinage de 300 000 barils par jour, une unité d'éthylène de 1,65 million de tonnes par an et une unité de paraxylène de 2 millions de tonnes par an. La structure de l'actionnariat du projet est la suivante : China North Industries Group détient 51 %, Saudi Aramco 30 % et Panjin Xincheng Industrial Group 19 % ; Saudi Aramco peut fournir au projet jusqu'à 210 000 barils de pétrole brut par jour.

Le système de stockage et de transport des matières du projet n'a cessé de s'améliorer ces derniers mois. En juillet, le poste polyvalent associé a été officiellement mis en service et a accueilli le premier navire de transport de charbon brut ; en août, le terminal pétrolier de 300 000 tonnes a achevé l'essai de navigation d'un VLCC à vide ; en septembre, le déchargement de la première cargaison réelle de pétrole brut a été achevé. Parallèlement, les 12 réservoirs à toit flottant extérieur de 150 000 mètres cubes du projet et l'ensemble des systèmes associés ont achevé leur réception intermédiaire en juillet, les 5 chaudières de 630 tonnes/heure ont toutes été allumées et mises en service, et l'unité de séparation d'air est également entrée en phase d'essai de démarrage.

Le terminal pétrolier de 300 000 tonnes du port de Panjin avait déjà été approuvé en mai de cette année pour être mis en service en tant que poste d'amarrage destiné aux navires étrangers, portant à 22 le nombre de postes d'amarrage ouverts à l'étranger du port de Panjin. Le gouvernement municipal de Panjin avait précédemment indiqué qu'avec la mise en service du chenal en eau profonde de 100 000 tonnes et du terminal pétrolier de 300 000 tonnes, la capacité globale de transit du port avait été portée à environ 90 millions de tonnes.

Après l'entrée au port de la première cargaison réelle de pétrole brut, les douanes de Panjin ont été chargées du dédouanement du pétrole brut importé, l'administration maritime de Panjin a organisé la circulation des navires à l'entrée et à la sortie du port ainsi que la sécurité de l'amarrage, et les services de contrôle frontalier ont traité les formalités d'entrée des navires. Une fois en service, le terminal servira directement les essais d'alimentation et la production stable des unités ultérieures du projet Huajin Aramco.