TfL lance un appel d'offres de 19 millions de livres sterling pour la maintenance du système de ventilation des tunnels de la ligne Elizabeth

fr.wedoany.com Rapport : Transport for London (TfL) a lancé un appel d'offres pour les services de maintenance du système de ventilation et de contrôle des tunnels de la section centrale de la ligne Elizabeth, le contrat étant estimé à 19 millions de livres sterling (hors TVA), soit une valeur estimée à environ 22,8 millions de livres sterling TVA comprise. L'entité adjudicatrice est Rail for London Infrastructure (RfLI). Le contrat couvre la maintenance planifiée et les réparations du système de ventilation et de contrôle des tunnels de la section centrale de la ligne Elizabeth. L'appel d'offres est actuellement en phase formelle et aucun attributaire n'a encore été désigné.

La maintenance porte sur les infrastructures de ventilation et de contrôle situées dans environ 21 kilomètres de tunnels à double tube au centre de Londres. Ces systèmes assurent le contrôle environnemental en exploitation normale ainsi que l'évacuation des fumées et l'évacuation des personnes en cas d'incendie ou d'autres situations d'urgence, et sont interconnectés avec le système de détection d'incendie, avec un contrôle centralisé via une plateforme SCADA automatisée. La catégorie de services de l'appel d'offres relève des services de réparation et de maintenance, l'objectif principal étant de garantir le fonctionnement continu des équipements de ventilation fixes et des systèmes de contrôle associés dans des conditions d'exploitation ferroviaire.

TfL a préalablement présélectionné les fournisseurs potentiels via le système de qualification des fournisseurs de l'industrie ferroviaire britannique RISQS, portant sur deux catégories de qualifications : « maintenance des systèmes de ventilation fixes » et « services généraux de gestion technique du bâtiment », identifiant au total 157 entreprises potentielles. Le 12 novembre 2025, l'acheteur a envoyé aux entreprises concernées un questionnaire d'étude de marché et une consultation d'intérêt ; le 29 juillet 2026, un questionnaire de qualification spécifique à l'appel d'offres a été publié, les fournisseurs ayant complété cette phase accédant à la phase de soumission formelle.

La présente procédure utilise une procédure concurrentielle flexible. Selon les informations actuelles de l'appel d'offres, la date limite de consultation pour les soumissionnaires est fixée au 2 octobre 2026 à 17h00, et la date limite de soumission au 9 octobre à 17h00. TfL prévoit d'attribuer le contrat avant le 12 mars 2027, le contrat devant débuter le 22 mars 2027, avec une durée de base jusqu'au 21 mars 2030, soit 3 ans, et une option de prolongation maximale de 2 ans, pouvant être étendue au plus tard jusqu'en mars 2032.

L'appel d'offres utilise une méthode d'évaluation globale, avec une pondération de 50 % pour la qualité technique, 30 % pour l'offre commerciale, 10 % pour la santé, la sécurité, l'environnement et la qualité (HSEQ), et 10 % pour les achats responsables. Le montant actuel de 19 millions de livres sterling correspond à la valeur estimée du contrat publiée par l'acheteur et non à un montant de contrat déjà conclu.

L'acquisition de la maintenance du système de ventilation et de contrôle des tunnels de la ligne Elizabeth était déjà entrée en phase de planification d'achat dès mai 2025, lorsque TfL avait publié un avis de pipeline d'achat, avec une durée de contrat initialement estimée d'avril 2026 à mars 2029. Le dernier appel d'offres formel a ajusté la période d'exécution du contrat à mars 2027 - mars 2030, tout en conservant une option de prolongation de deux ans.