Mise à l'eau du navire offshore Island Explorer en Norvège, en route vers la Norvège pour son armement

fr.wedoany.com Rapport : Le 17 septembre, le deuxième navire d'ingénierie des énergies marines hybrides Island Explorer, construit par VARD pour la société norvégienne Island Offshore, a été mis à l'eau au chantier naval de Tulcea en Roumanie et a appareillé vers le chantier naval Vard Langsten en Norvège. À son arrivée, le navire entrera dans les phases d'armement, d'intégration des systèmes, de mise en service et d'achèvement, avec une livraison prévue au premier trimestre 2027.

L'Island Explorer est un navire d'ingénierie des énergies marines de type VARD 3 25, d'une longueur de 120 mètres et d'une largeur de 25 mètres, équipé d'une grue offshore de 250 tonnes à compensation active du pilonnement, d'un système de positionnement dynamique DP2 et d'un système de stockage d'énergie de 1,7 MWh, ainsi que de deux systèmes de mise à l'eau et de récupération de ROV. Le navire peut accueillir 130 personnes et réserve également les conditions d'installation d'un système de passerelle.

Le navire est destiné à l'inspection, à la maintenance et à la réparation sous-marines, à la pose de pipelines, à la construction et à l'installation d'infrastructures sous-marines, au support de plongée et aux opérations de ROV, tout en réservant des capacités pour les tâches de passerelle éolienne offshore, de pose et de réparation de câbles, d'ensouillage et d'études océanographiques. Le système de propulsion adopte une solution hybride, et le groupe principal réserve également une capacité d'adaptation aux carburants alternatifs à faibles émissions.

Island Offshore a d'abord commandé à VARD en mai 2024 le premier navire du même type, l'Island Evolution, et a obtenu des options pour deux navires supplémentaires ; en août de la même année, la société a exercé la première option, confirmant la construction du deuxième navire, l'Island Explorer. L'Island Explorer a commencé la découpe de la tôle en juillet 2025 à Tulcea en Roumanie, puis est entré dans la phase de construction de la coque.

Le premier navire, l'Island Evolution, a été mis à l'eau en février 2026 à Brăila en Roumanie et est arrivé fin juillet en Norvège au chantier Vard Langsten pour son armement final. Après la mise à l'eau et le transfert du deuxième navire, l'Island Explorer, les deux navires offshore du même type sont entrés dans la phase de construction finale.