Le projet d'élargissement vers l'ouest de la M5 en Australie, d'un montant de 380 millions de dollars australiens, entre en phase de déviation de la circulation

fr.wedoany.com Rapport : Le 21 septembre, les services de transport de la Nouvelle-Galles du Sud ont publié le calendrier des travaux actualisé du projet d'élargissement vers l'ouest de l'autoroute M5. Du 27 septembre au 10 octobre, le tronçon compris entre Moorebank Avenue et Hume Highway fera l'objet de déviations de circulation par phases, incluant des fermetures de voies, des fermetures de bretelles et des travaux de nuit, afin de créer les conditions nécessaires à la poursuite du projet d'élargissement vers l'ouest de la M5. Ce projet représente un investissement total de 380 millions de dollars australiens, cofinancé à hauteur de 190 millions de dollars australiens par le gouvernement fédéral australien et de 190 millions de dollars australiens par le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud. Les travaux principaux ont débuté en mai 2026 et l'achèvement est prévu pour 2029.

Pendant les travaux, les opérations de jour sont prévues du lundi au vendredi de 7 h à 18 h et le samedi de 8 h à 13 h. Des travaux de nuit, de 18 h à 7 h le lendemain, sont également programmés les 28 et 29 septembre ainsi que les 1er, 6 et 7 octobre. La bretelle de sortie est de Moorebank Avenue, la bretelle de sortie ouest et la bretelle d'entrée ouest seront fermées par roulement de 21 h à 5 h le lendemain à des dates différentes, avec mise en place simultanée de déviations, de fermetures partielles de voies et de régulation de la circulation.

Le projet d'élargissement vers l'ouest de la M5 porte principalement sur la reconfiguration du nœud autoroutier entre Moorebank Avenue et Hume Highway. Le projet prévoit la construction d'un nouveau pont à trois voies d'environ 300 mètres de long franchissant la Georges River, la Southern Sydney Freight Line ainsi que les lignes ferroviaires T2 et T5, et la modification de l'organisation de la circulation des véhicules empruntant la M5 en direction ouest vers Hume Highway. Les travaux supprimeront également le tronçon d'entrecroisement existant entre Moorebank Avenue et Hume Highway, ajouteront des voies et créeront une nouvelle piste partagée pour les piétons et les cyclistes.

Le pont actuel sur la Georges River supporte chaque jour plus de 2 500 camions en provenance du Moorebank Intermodal Terminal Precinct. La nouvelle configuration séparera la circulation de la M5 en direction ouest vers Hume Highway du flux entrant sur la M5 depuis Moorebank Avenue, et modifiera l'emplacement de la sortie ouest. Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud estime qu'après les travaux, environ 2 600 véhicules par jour n'auront plus besoin de changer de voie dans la zone d'entrecroisement existante pour entrer ou sortir de l'autoroute.

Le contrat de conception et de construction du projet a été confié à Seymour Whyte Constructions, avec la participation de Jacobs à l'optimisation de la conception. Les travaux comprennent également le passage inférieur de Moorebank Avenue, la reconfiguration du carrefour de Moorebank Avenue ainsi que la mise à niveau des bretelles associées. La municipalité de Liverpool avait déjà procédé, en coordination avec la mise en œuvre du projet, à la fermeture locale de longue durée de Lakewood Crescent. Les travaux sur site comprennent des plateformes de pieux, des pieux, des piles de pont, des murs de soutènement, des culées et les structures de poutres du pont.