Les chemins de fer saoudiens commandent 782 wagons de marchandises pour soutenir l'extension du transport du phosphate 3

fr.wedoany.com Rapport : La Saudi Arabia Railways (SAR) a signé un contrat d'achat de wagons de marchandises avec Greenbrier lors du salon international InnoTrans des technologies ferroviaires à Berlin, en Allemagne, portant sur l'acquisition de 782 nouveaux wagons pour le projet d'extension Phosphate 3. Le contrat couvre la conception, la fabrication et la fourniture des véhicules, principalement destinés à renforcer la capacité de transport ferroviaire de l'acide phosphorique, du soufre fondu et d'autres marchandises associées.

Le même lot d'acquisitions comprend également un contrat portant sur 33 nouvelles locomotives de fret signé avec Progress Rail. La SAR indique que les deux contrats serviront à améliorer la disponibilité et la fiabilité du parc de locomotives et de wagons, à doter le projet Phosphate 3 de capacités de traction et de matériel roulant supplémentaires pour répondre aux besoins de transport après l'extension, et à accroître simultanément la capacité du système de fret ferroviaire.

Greenbrier a révélé avoir enregistré, au quatrième trimestre de son exercice 2026, une commande totale de 3 400 wagons de marchandises d'une valeur d'environ 600 millions de dollars, dont environ 780 unités pour la SAR en Arabie saoudite. Ce lot comprend des wagons-citernes destinés au transport d'acide phosphorique et de soufre fondu, ainsi que des wagons pour le transport intermodal de conteneurs à double niveau ; c'est également la première fois que Greenbrier fournit ce type de wagons intermodaux à la SAR. Greenbrier n'a pas divulgué séparément le montant de la commande de la SAR ni le nombre précis de chaque type de véhicule.

La coopération entre Greenbrier et la SAR a débuté en 2015 avec une commande de wagons-citernes. Une partie de ces wagons-citernes utilise de l'acier américain, est produite sur le site de fabrication nord-américain de Greenbrier au Mexique et a déjà commencé à être expédiée vers l'Arabie saoudite. Les nouveaux véhicules acquis s'articuleront avec les nouveaux besoins de fret du projet Phosphate 3 et assureront le transport des produits miniers et chimiques depuis les sites de production vers le réseau ferroviaire et les nœuds logistiques en aval.