La BNDES brésilienne va faire avancer les études d'extension des lignes 2, 3 et 4 du métro de Rio

fr.wedoany.com Rapport : Le 25 septembre, la Banque nationale de développement économique et social du Brésil (BNDES) et le gouvernement de l'État de Rio de Janeiro ont signé un protocole d'accord visant à faire progresser conjointement, sur la base de l'Étude nationale de mobilité urbaine du Brésil (ENMU), la planification des projets de transport urbain de la région métropolitaine de Rio de Janeiro, notamment l'extension des lignes 2, 3 et 4 du métro et des trains de banlieue. Selon le protocole d'accord, la BNDES sera chargée des travaux de structuration des projets d'extension des lignes concernées et réalisera séparément les études préalables en vue de leur intégration dans le nouveau programme « Accélération de la croissance » (Novo PAC) du Brésil.

La ligne 2 devrait être prolongée depuis Estácio jusqu'à Praça XV, tout en étudiant la possibilité d'une extension supplémentaire depuis le terminus actuel de Pavuna vers la Baixada Fluminense. La ligne 3 est prévue pour relier Praça XV, Niterói et Guaxindiba, à São Gonçalo, avec des conditions réservées pour une future extension vers Itaboraí. Quant à la ligne 4, elle est planifiée pour être prolongée vers l'ouest depuis Jardim Oceânico jusqu'à Recreio dos Bandeirantes, en passant par Alvorada.

Parmi ces projets, l'étude de la ligne 3 sera menée par la BNDES en collaboration avec l'Université fédérale de Rio de Janeiro (UFRJ), en s'appuyant sur les résultats des diagnostics technique, opérationnel et de développement urbain déjà réalisés par l'institut de recherche en ingénierie Coppe de cette université. Le protocole d'accord inclut également dans son champ d'action la gouvernance des transports de la région métropolitaine et l'intégration tarifaire, l'Institut Rio Metrópole participant à la coordination correspondante.

La BNDES indique que les projets susmentionnés avaient déjà été intégrés à l'ENMU et que la signature du protocole d'accord marque le lancement des travaux de structuration initiale des projets. L'ENMU couvre actuellement 21 régions métropolitaines du Brésil, recensant au total 187 projets de transport urbain, concernant le métro, le BRT, les trains de banlieue et le tramway, pour une longueur totale de plus de 3000 kilomètres.