JSW Infrastructure décroche un projet de terminal ferroviaire de fret de 600 millions de roupies au Pendjab

fr.wedoany.com Rapport : Le 13 novembre, JSW Minerals Rail Logistics, filiale à 100 % de JSW Infrastructure Ltd (Inde), a reçu une lettre d'attribution de projet de la part de la Dedicated Freight Corridor Corporation of India (DFCCIL), l'autorisant à construire, développer et exploiter un terminal de fret intermodal du réseau national de fret ferroviaire indien à la gare de New Shambhu, près de Rajpura, dans l'État du Pendjab. Le montant divulgué du projet s'élève à environ 600 millions de roupies, pour une durée contractuelle de 35 ans, incluant la période de construction et les prolongations.

Le terminal sera implanté sur la voie de fret n° 4 de la gare de New Shambhu, en direction d'Ambala, sur des terrains appartenant aux Indian Railways et à la DFCCIL. Selon le dossier technique d'appel d'offres publié précédemment par la DFCCIL, les exigences minimales de construction comprennent un quai de chargement-déchargement de 750 mètres de long et 22,6 mètres de large, un bâtiment de service d'une surface d'environ 180 mètres carrés, ainsi qu'un mur de soutènement de 750 mètres et des installations de drainage de 800 mètres. Le quai, d'une superficie d'environ 16 950 mètres carrés, servira de principale zone de manutention des marchandises et d'opérations de fret ferroviaire.

Les travaux connexes comprennent également la caténaire, l'éclairage du quai, l'éclairage routier, les installations de signalisation et de communication, ainsi qu'un pont-bascule dynamique électronique. Ce pont-bascule dynamique sert à peser les marchandises pendant la circulation des trains et est équipé d'un ordinateur, d'une alimentation sans interruption et de périphériques associés. Le terminal doit également être doté d'une voie d'accès, d'installations d'entreposage et de zones de manutention, dont l'agencement précis sera déterminé en fonction des résultats de l'approbation de l'Engineering Scale Plan (ESP) et des conditions du site.

Le délai de construction du projet est lié à la remise des terrains et à l'approbation des travaux. JSW Minerals doit démarrer les travaux dans les 3 mois suivant la réalisation de la dernière des deux conditions que sont l'approbation de l'Engineering Scale Plan et la remise des terrains ferroviaires, et achever la construction dans les 18 mois à compter de la même date de référence. La période contractuelle de 35 ans court à compter de la date d'émission de la lettre d'attribution du projet ; les droits et obligations spécifiques seront en outre déterminés par l'accord relatif au terminal de fret que JSW Minerals et la DFCCIL signeront ultérieurement.

Le terminal de New Shambhu est situé dans une zone importante de fret ferroviaire du Pendjab et couvre les marchés de Rajpura, Ambala, Chandigarh et Shimla. Le projet se trouve à environ 18 kilomètres d'Ambala et à environ 44 kilomètres de Chandigarh, et est relié au réseau de transport routier par la route nationale n° 44 de l'Inde.