Evalend (Grèce) renonce à l'option de commande de 210 000 tonnes de vraquiers auprès de Dajin Heavy Industry

fr.wedoany.com Rapport : Le 26 octobre, l'armateur grec Evalend Shipping a décidé de ne pas exercer l'option de commande d'un quatrième vraquier de type Newcastlemax de 211 000 tonnes de port en lourd auprès de Tangshan Dajin Offshore Engineering Co., Ltd., filiale de Dajin Heavy Industry. Dajin Heavy Industry a indiqué dans une annonce publiée le même jour (numéro 2026-076) que le délai d'exercice de cette option était expiré et que, après négociation entre les parties, l'acheteur avait décidé d'y renoncer, pour un montant d'environ 525 millions de yuans (environ 78 millions de dollars américains).

Il s'agit de la partie optionnelle du contrat de construction navale « 3+1 » signé en juillet 2026. Ce contrat comprenait 3 navires fermes et 1 navire à option d'achat, pour un montant total d'environ 2,1 milliards de yuans, dont environ 1,575 milliard de yuans pour les 3 navires fermes et environ 525 millions de yuans pour le navire optionnel. Après le renoncement au navire optionnel, le montant total du contrat est ramené à environ 1,575 milliard de yuans, les 3 navires fermes devant toujours être livrés par lots entre 2029 et 2030 selon le calendrier initial.

Dajin Heavy Industry précise dans son annonce que la clause d'option est un arrangement commercial courant dans les contrats de construction navale, que la non-exercice de l'option par l'acheteur ne constitue pas une violation du contrat et n'engage aucune responsabilité contractuelle, et qu'elle n'aura pas d'incidence défavorable significative sur la production, l'exploitation et le planning de production de l'entreprise.

Outre les 5 navires fermes d'Evalend, Dajin Heavy Industry a également obtenu des commandes de 4 navires de Danaos (livraison en 2028), de 8 navires de Seatankers (livraison en 2028-2029) et de 2 navires de Cape Shipping (livraison en 2029), le cumul des navires Newcastlemax fermes annoncés en 2026 dépassant 16 unités. Le renoncement d'Evalend à 1 navire optionnel réduit le carnet de commandes de 1 unité, mais les 3 navires fermes font toujours partie du plan de livraison 2029-2030 du chantier naval.