Le chantier naval Hindustan envisage de convertir le slipway du port de Kakinada en une deuxième base de construction navale

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 octobre, Hindustan Shipyard Limited (HSL), une entreprise Miniratna de catégorie I relevant du ministère indien de la Défense, et Kakinada Seaports Limited (KSPL) ont signé un protocole d'accord à Mumbai en marge de la conférence INMARCO, afin d'évaluer l'utilisation des installations existantes de slipway et de quai de KSPL pour les activités de construction navale de HSL. Le protocole d'accord a été signé par le contre-amiral Chandrasekharan Raghuram, président-directeur général de HSL, et K.V. Rao, président-directeur général de KSPL.

Les deux parties procéderont d'abord à une évaluation détaillée du slipway, des quais et des installations de soutien de KSPL afin de déterminer leurs capacités actuelles ; après identification des lacunes, le protocole d'accord prévoit la possibilité de moderniser les infrastructures — soit en renforçant les structures existantes, soit en ajoutant de nouvelles structures — afin que les dimensions et la capacité portante du site correspondent aux navires que HSL pourrait construire.

Le cœur de cette coopération consiste à reconfigurer les infrastructures existantes de mise à l'eau et d'armement du port en capacité de construction navale, plutôt que d'attendre la construction d'un chantier naval en site vierge. Le slipway est une plateforme inclinée sur laquelle la coque est assemblée et mise à l'eau ; le quai offre des postes d'amarrage pour l'armement et la finition ultérieurs. La construction de telles installations à partir de zéro nécessite beaucoup de temps, de terrain et de capitaux.

L'approche de HSL consiste à évaluer si les actifs maritimes existants et opérationnels de Kakinada peuvent constituer une deuxième base de construction navale avec un investissement initial réduit. Le chantier principal de HSL est situé à Visakhapatnam et dispose d'une cale sèche fermée pouvant accueillir des navires de 80 000 tonnes de port en lourd, ses activités couvrant la refonte de sous-marins de la marine et des navires spéciaux tels que les navires de surveillance maritime. KSPL exploite le port en eau profonde de Kakinada, en activité depuis mars 1999 en vertu d'une concession du gouvernement de l'Andhra Pradesh, et constitue le premier port privatisé de l'Andhra Pradesh.