Appel d'offres de 5,3 millions d'euros lancé pour une grue portuaire mobile au terminal Varna Ouest en Bulgarie

fr.wedoany.com Rapport : Le 1er novembre, l'opérateur portuaire public bulgare Port of Varna EAD a lancé un appel d'offres international pour une nouvelle grue portuaire mobile destinée au terminal Varna Ouest, pour une valeur contractuelle estimée à environ 5,3 millions d'euros (environ 5,9 millions de dollars), dans le cadre de ses investissements visant à accroître sa capacité de manutention de marchandises. La date limite de dépôt des offres est fixée au 16 novembre 2026.

Le dossier d'appel d'offres précise les spécifications techniques complètes de la grue, orientées vers des applications polyvalentes pour conteneurs et marchandises en vrac. La capacité de levage minimale de la grue est de 100 tonnes, avec une flèche d'au moins 50 mètres, et elle doit être capable de manutentionner à la fois des conteneurs et des marchandises en vrac. En termes de paramètres d'exploitation, il est exigé de lever un conteneur de 30 tonnes à un rayon de 45 mètres, avec une hauteur de levage d'au moins 40 mètres. Le mode d'alimentation est principalement électrique par raccordement au réseau à quai, avec un moteur diesel en secours, et la fonction de commande à distance est obligatoire.

Cet achat s'inscrit dans un plan d'investissement de 7,76 millions d'euros, et non dans un simple renouvellement d'équipement isolé. Outre la grue mobile, le même plan comprend deux tracteurs de quai électriques ainsi que la réhabilitation des infrastructures ferroviaires des postes d'amarrage 16 et 17. L'appel d'offres exige que les fournisseurs livrent l'équipement dans un délai maximal de 14 mois après la signature du contrat. Ce plan relève du « Programme de connectivité des transports 2021-2027 » de la Bulgarie, dont le budget total pour le secteur portuaire s'élève à près de 17,6 millions d'euros.

La grue de 100 tonnes faisant l'objet du présent appel d'offres complète le segment des capacités de levage moyennes, en s'associant par paliers de tonnage à l'équipement principal existant de 144 tonnes, sans remplacer les équipements existants de forte capacité.