JPMorgan ajoute 2 commandes de VLCC à Hanwha Ocean

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 octobre, Hanwha Ocean a signé un contrat de construction de 2 très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC) avec un armateur bermudien, d'un montant de 356,8 milliards de wons (environ 267 millions de dollars), soit un coût unitaire d'environ 133,5 millions de dollars. Hanwha Ocean a rendu publique cette information le 30 octobre par le biais d'un document réglementaire. Des dirigeants de JPMorgan ont ensuite confirmé que l'armateur bermudien en question était son entité d'investissement maritime.

Les deux navires sont des VLCC de 320 000 tonnes de port en lourd, construits au chantier naval de Geoje de Hanwha Ocean. La fenêtre contractuelle s'étend du 29 octobre 2026 au 30 septembre 2030, la livraison étant prévue au second semestre 2030 ; les paiements sont échelonnés selon les jalons de construction, comprenant un acompte et des versements intermédiaires, et non un paiement unique à la livraison. Le montant du contrat représente 2,8 % du chiffre d'affaires consolidé de Hanwha Ocean pour 2025 (12 780 milliards de wons).

Les dimensions principales de ce type de navire se situent dans la même fourchette que celles des VLCC de même classe. Les VLCC de même classe précédemment livrés par Hanwha Ocean mesurent environ 331 mètres de longueur hors tout et 60 mètres de largeur. À titre de comparaison, les VLCC de 307 000 à 319 000 tonnes construits par des chantiers chinois présentent une longueur hors tout comprise entre 332,9 et 332,95 mètres, une largeur de 60 mètres, une hauteur de coque de 30 à 30,6 mètres, un tirant d'eau de conception de 20,5 mètres et une vitesse de conception de 14,5 nœuds. La hauteur de coque et le tirant d'eau spécifiques des deux navires de Hanwha Ocean ne sont pas indiqués séparément dans l'annonce, mais le tonnage de 320 000 tonnes de port en lourd détermine que leurs dimensions principales coïncident essentiellement avec la fourchette susmentionnée.