La ligne 3 du métro de Pune, en Inde, est inaugurée et la première pierre de la phase II d'un montant de 135 milliards de roupies est posée

fr.wedoany.com Rapport : Le 3 novembre, le Premier ministre indien Narendra Modi a officiellement inauguré la ligne 3 du métro de Pune par liaison vidéo et a posé la première pierre de quatre nouvelles lignes de la phase II du métro de Pune. L'investissement total des projets concernés s'élève à environ 2 180 milliards de roupies indiennes, dont plus de 830 milliards de roupies pour la construction de la ligne 3 et environ 1 350 milliards de roupies pour la phase II. La ligne 3 relie la zone de Mann à Pune à la station de la cour de Shivajinagar, traversant le parc informatique de Hinjawadi et le cœur urbain ; la phase II ajoutera quatre lignes, 2A, 2B, 4 et 4A, élargissant encore la couverture du réseau de métro.

La ligne 3 du métro de Pune, également appelée ligne rose, s'étend sur environ 23 kilomètres et compte 23 stations ; il s'agit d'une ligne entièrement aérienne reliant la zone de Mann à la station de la cour de Shivajinagar, desservant le parc informatique de Hinjawadi. Le projet représente un investissement total d'environ 831,3 milliards de roupies indiennes, selon un modèle de partenariat public-privé (PPP), développé par l'Autorité de développement de la région métropolitaine de Pune (PMRDA) et mis en œuvre par Pune IT City Metro Rail Limited, une coentreprise entre le groupe Tata et Siemens. La ligne est connectée à la station de la cour de Shivajinagar aux lignes 1 et 2 existantes du métro de Pune, permettant aux passagers d'accéder au réseau de transport ferroviaire urbain existant par correspondance.

La cérémonie d'inauguration de la ligne a eu lieu le 3 novembre et l'exploitation commerciale a débuté le 4 novembre. Lors de la première phase, 17 des 23 stations sont ouvertes ; les 6 autres seront ouvertes progressivement, dont 2 devraient être achevées avant fin novembre 2026 et les 4 autres mises en service successivement avant janvier 2027. Le projet devrait desservir environ 200 000 à 250 000 passagers par jour, principalement les navetteurs du parc informatique de Hinjawadi et des zones de Baner, Balewadi, Aundh et Shivajinagar situées le long de la ligne.

La phase II du métro de Pune représente un investissement estimé à 1 350 milliards de roupies indiennes et comprend quatre nouvelles lignes. La ligne 2A relie Vanaz à Chandni Chowk, la ligne 2B relie Ramwadi à Vitthalwadi, les deux lignes totalisant environ 12,75 kilomètres ; la ligne 4 relie Kharadi à Kadakwasla, sur une longueur d'environ 25,52 kilomètres ; la ligne 4A relie la gare de Nal à Manikbaug, sur une longueur d'environ 6,12 kilomètres. La longueur totale prévue des quatre lignes est d'environ 44,39 kilomètres.

Les lignes de la phase II relieront davantage les zones résidentielles, commerciales et les centres d'emploi de l'est, du sud et de l'ouest de Pune. La ligne 4 desservira les zones de Kharadi, Magarpatta, Hadapsar, Swargate et Kadakwasla, tandis que la ligne 4A s'étendra en direction de Manikbaug. La ligne 2B prolongera le réseau de métro existant vers l'est jusqu'à Vitthalwadi, améliorant la desserte ferroviaire des zones résidentielles et commerciales de Kharadi et Wagholi.