Le Royaume-Uni achève la modernisation des ponts et de la caténaire sur la ligne transpennine

fr.wedoany.com Rapport : Le 1er novembre, la ligne ferroviaire Leeds-York au Royaume-Uni a repris son exploitation après neuf jours de travaux concentrés. Ces travaux ont été organisés et réalisés par l'équipe du programme Transpennine Route Upgrade (TRU) de Network Rail, et ont porté notamment sur l'installation du nouveau pont ferroviaire de Common Lane à Church Fenton, dans le North Yorkshire, ainsi que sur l'achèvement de l'installation de la nouvelle caténaire aérienne de contact, créant les conditions nécessaires à l'introduction future de trains électriques sur la ligne.

Ces travaux se sont déroulés du 24 octobre au 1er novembre, les équipes intervenant de manière continue pendant la fermeture de la ligne. L'une des principales opérations a consisté à remplacer l'ancien pont ferroviaire de Common Lane. Construit en 1901, celui-ci approchait de la fin de sa durée de vie nominale après une longue période d'utilisation. L'équipe TRU a anticipé d'un an la réalisation du remplacement, en combinant les travaux de pont avec les préparatifs de l'installation ultérieure des équipements de caténaire, afin de concentrer les opérations concernées dans la fenêtre de fermeture de la ligne et de réduire l'impact de futures fermetures sur les communautés locales et les passagers.

Outre le remplacement du pont, les équipes ont également achevé l'installation de la nouvelle caténaire aérienne de contact. Cette installation constitue un élément essentiel de l'électrification de la ligne et fournira à l'avenir les conditions d'alimentation nécessaires à la circulation des trains électriques. Les travaux de caténaire achevés s'inscrivent dans le cadre du programme Transpennine Route Upgrade ; des travaux complémentaires sur les systèmes électriques et les installations de la ligne restent à mener, et il ne saurait en être déduit que l'électrification de l'ensemble de la ligne Leeds-York est d'ores et déjà achevée.

Pendant les travaux, les équipes ont également été confrontées aux vents violents et aux conditions météorologiques difficiles apportés par la tempête Boelo. Afin de garantir la sécurité des opérations, l'équipe du projet a adapté à l'avance le calendrier des travaux, suspendu temporairement certaines opérations pendant les périodes de vents les plus forts et réorganisé les séquences de travail pour que le calendrier global ne soit pas affecté. La ligne a rouvert le 1er novembre comme prévu ; pendant la fermeture, l'exploitant a maintenu le transport des voyageurs entre Leeds, York et les gares situées le long de la ligne au moyen de services de bus de substitution.

Le programme Transpennine Route Upgrade est un important projet de modernisation des infrastructures ferroviaires dans le nord du Royaume-Uni, qui porte principalement sur la réhabilitation du corridor ferroviaire entre Manchester, Leeds, York et les zones environnantes, et concerne les voies, les ponts, les gares, la signalisation et les installations d'électrification. Une fois achevé, le projet offrira une capacité de transport accrue sur la ligne et permettra des services ferroviaires plus rapides, plus fréquents et plus fiables.