L'Autorité du canal de Panama lance l'appel d'offres pour deux terminaux à conteneurs

fr.wedoany.com Rapport : Le 4 novembre 2026, l'Autorité du canal de Panama a indiqué qu'elle prévoit de publier avant la fin de l'année 2026 la liste des entreprises présélectionnées pour le projet de deux nouveaux terminaux à conteneurs, et d'adresser aux entreprises retenues une invitation formelle à soumissionner, afin de faire passer le projet à l'étape suivante de la procédure d'appel d'offres. Les deux terminaux devraient attirer environ 2,6 milliards de dollars d'investissements ; la concession devrait être attribuée au milieu de l'année 2027 et l'exploitation démarrer entre 2030 et 2031.

Cet appel d'offres porte sur la construction et l'exploitation de deux nouveaux terminaux à conteneurs. L'Autorité du canal de Panama a achevé l'évaluation des propositions préliminaires et déterminera ensuite la liste des entreprises éligibles, avant de poursuivre la procédure d'appel d'offres concurrentiel au moyen d'une demande de propositions (RFP) formelle. Le projet repose sur un modèle de concession, l'entreprise retenue participant à la construction et à l'exploitation des terminaux.

M. Espino a indiqué que des compagnies maritimes internationales exploitant déjà des activités portuaires au Panama pourraient participer à l'appel d'offres, notamment Maersk et Mediterranean Shipping Company (MSC). À ce stade, ces deux sociétés ne figurent que parmi les soumissionnaires potentiels.

Les deux terminaux à conteneurs constituent une composante importante du programme d'extension des infrastructures de l'Autorité du canal de Panama, d'un montant total d'environ 8,5 milliards de dollars. Ce programme vise à développer les infrastructures portuaires et logistiques le long du canal, ainsi que les activités de transbordement de conteneurs, de transport d'énergie et de logistique intégrée. Outre les projets de terminaux, l'Autorité poursuit un projet de gazoduc pour le gaz de pétrole liquéfié (GPL), représentant un investissement estimé entre environ 4 et 8 milliards de dollars, destiné à relier les deux rives du Panama par pipeline afin de soutenir le transport transocéanique de gaz de pétrole liquéfié.