Evergreen Marine revient sur la route de la mer Rouge près de trois ans après la reprise de la navigation par le canal de Suez

fr.wedoany.com Rapport : Le 8 novembre, le porte-conteneurs « EVER EON » d'une capacité de 16 600 EVP, exploité par Evergreen Marine, a franchi pour la première fois le canal de Suez depuis la reprise, effectuant un transit vers le nord des Pays-Bas vers Singapour. Il s'agit de la première reprise de la navigation par le canal de Suez pour Evergreen Marine en près de trois ans, après les déroutements massifs causés par la crise du transport maritime en mer Rouge. L'Autorité du canal de Suez a confirmé que ce transit s'inscrivait dans le cadre du service de la route Extrême-Orient – Europe du Nord-Ouest.

L'« EVER EON » mesure 369 mètres de long et 53,6 mètres de large, pour une capacité de 16 556 EVP et un tonnage brut d'environ 185 000 tonnes. Le navire est actuellement déployé sur le service NEU7 de l'alliance Ocean, reliant l'Extrême-Orient aux principaux ports d'Europe du Nord-Ouest. Pour ce transit, l'Autorité du canal de Suez a fait monter à bord des pilotes afin d'accomplir les procédures d'accueil du premier passage.

Evergreen Marine prévoit également de faire repasser d'autres grands porte-conteneurs par le canal de Suez. L'« EVER EDIT » doit franchir le canal le 11 novembre, également déployé sur le service NEU7 ; l'« EVER GIFTED », d'une capacité de 20 124 EVP, doit quant à lui franchir le canal de Suez le 17 novembre, sur le service MD2 reliant l'Asie à la Méditerranée.

Outre la reprise des services est-ouest existants, Evergreen prévoit de rétablir le 12 novembre un service direct entre la Chine et la mer Rouge. Quatre porte-conteneurs de 7 000 à 9 000 EVP seront initialement déployés, avec une fréquence d'une rotation toutes les deux semaines. Cet arrangement renforcera la capacité de transport direct entre l'Asie et la région de la mer Rouge.