Amtrak investit 112 millions de dollars pour rénover les quais de la gare Union Station de Chicago

fr.wedoany.com Rapport : Le 10 novembre, la National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) a lancé les travaux de rénovation des quais 30 à 38 de la gare Union Station de Chicago, pour un investissement de 112 millions de dollars et une durée de construction d'environ 30 mois. Le projet consiste à transformer des quais ferroviaires autrefois utilisés pour le chargement et le déchargement du courrier et des colis, aujourd'hui désaffectés, en quais voyageurs, et à construire des installations d'embarquement de plain-pied conformes aux exigences de l'Americans with Disabilities Act (ADA), afin d'accroître la capacité voyageurs de la gare.

Le projet concerne la zone des quais 30 à 38 existants de la gare Union Station de Chicago. Après rénovation, les voyageurs pourront monter et descendre directement des trains depuis les quais, sans avoir recours à des rampes, des escaliers ou des élévateurs. Les quais desserviront plusieurs voies et seront dotés d'une zone d'attente à température contrôlée équipée de sanitaires, offrant aux voyageurs un espace centralisé d'attente et d'embarquement. Les installations concernées couvriront les voies 30 et au-delà.

Cette rénovation réutilise les installations de transport du courrier existantes de la gare. Les quais concernés étaient autrefois reliés aux installations postales situées au-dessus des voies ferrées ; après le transfert des activités postales, les quais existants ont progressivement cessé d'être utilisés. Le projet les reconvertit en installations voyageurs, permettant de redynamiser l'espace ferroviaire existant tout en augmentant la capacité de quais disponible.

Le projet adopte le mode conception-soumission-construction, avec Clark Construction comme entrepreneur général, WSP USA poursuivant son rôle de responsable de la conception et fournissant des services de conception pendant la phase de construction. HNTB est chargé de la gestion de projet et de la gestion de la construction, apportant un soutien à la gestion de la construction au département interne de livraison des projets d'investissement d'Amtrak.

Le financement de 112 millions de dollars du projet est assuré conjointement par des sources fédérales et locales. Parmi ces fonds, 49,6 millions de dollars proviennent du programme fédéral de subventions à la coopération ferroviaire inter-États pour les exercices 2022-2023, géré par la Federal Railroad Administration, 40 millions de dollars proviennent d'une subvention fédérale de l'exercice 2025, et 22,4 millions de dollars constituent des fonds de contrepartie locaux fournis par Amtrak, la ville de Chicago et le comté de Cook. Amtrak et le département des Transports de l'Illinois ont conjointement demandé les subventions fédérales concernées.

Ce projet est le premier du Chicago Hub Improvement Program (CHIP) à entrer en phase de construction. Les travaux ultérieurs de modernisation de la gare comprennent également la rénovation du hall, de la mezzanine, des accès ainsi que des quais voyageurs existants. Une fois les quais 30 à 38 mis en service, ils fourniront également une capacité voyageurs temporaire pendant la reconstruction progressive des autres quais, réduisant ainsi l'impact des travaux sur l'exploitation normale de la gare.