Une société d'ingénierie aéronautique basée à Miami a officiellement lancé le projet de conversion du Boeing 737-900 en avion cargo. Ce projet de conversion en Boeing 737-900ER spécial cargo étendu vise à obtenir la certification début 2029, pour répondre à la demande croissante du marché pour des avions cargo à fuselage étroit de plus grande capacité.

En tant que fournisseur tiers autorisé par Boeing pour les certificats de type supplémentaires de la FAA, le projet B737-900ERSF d'AEI est soumis à un accord d'autorisation. Cette conversion inclut l'installation d'une porte de soute cargo de 86 pouces × 137 pouces sur le côté gauche du fuselage, et la transformation du pont principal en soute cargo de classe E. Une fois la conversion achevée, cet avion cargo pourra accueillir 12 conteneurs ou palettes AAA de pleine hauteur de 88 pouces × 125 pouces, avec une charge utile effective en cabine principale atteignant 26 170 kg.