AD Ports Group (ADX : ADPORTS) a conclu un accord de concession de 30 ans avec Africa Ports Development (APD) pour concevoir, construire et exploiter un nouveau terminal de vrac sec au port de Douala, au Cameroun. Ce partenariat vise à améliorer les capacités d'infrastructure de la principale porte d'entrée maritime du Cameroun et à soutenir la croissance du commerce régional.
Conformément à l'accord, AD Ports Group et deux autres investisseurs des Émirats arabes unis détiennent ensemble 60 % des parts de la société d'exploitation, tandis qu'Africa Ports Development Limited en détient 40 %, ce qui donne à AD Ports Group un intérêt économique effectif de 51 %. La part d'investissement d'AD Ports Group est estimée à environ 320 millions de dirhams émiratis (73,4 millions d'euros) pour le développement de la première phase du terminal de vrac sec, comprenant 2 postes à quai et environ 450 mètres de mur de quai, avec une capacité annuelle de traitement d'environ 4 millions de tonnes de vrac sec, comme le clinker, le gypse, les engrais et les céréales.
La construction devrait avoir lieu entre 2026 et 2028, en étroite collaboration avec l'Autorité portuaire de Douala, pour répondre aux besoins continus du Cameroun. Mohamed Eidha Al Menhali, PDG régional d'AD Ports Group, a déclaré : « Cet accord représente l'expansion stratégique d'AD Ports Group en Afrique, renforçant notre engagement à développer des infrastructures maritimes sur des marchés à forte croissance. Le terminal de vrac sec de Douala améliorera la résilience commerciale, soutiendra le développement industriel et renforcera le rôle du Cameroun en tant que porte d'entrée de l'Afrique centrale. »
Situé dans le port de Douala, le plus grand port maritime du Cameroun qui traite la majorité des importations de vrac du pays et sert de plaque tournante de transbordement clé pour les marchés intérieurs d'Afrique centrale, le nouveau terminal renforcera les chaînes d'approvisionnement régionales et améliorera l'efficacité du flux des marchandises. Le terminal bénéficiera également d'une excellente connectivité avec l'arrière-pays, reliant Douala aux principaux centres industriels et corridors commerciaux à travers l'Afrique centrale.
