À l’occasion de la Journée mondiale des villes de l’ONU, une étude alerte : l’empreinte carbone du secteur de la construction pourrait doubler d’ici 2050
2025-11-15 16:50
Source:Institut international d'analyse des systèmes appliqués
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Le 31 octobre, Journée mondiale des villes des Nations Unies, visant à promouvoir un développement urbain plus durable, la revue Communications Earth & Environment a publié une nouvelle étude internationale avertissant que l’empreinte carbone mondiale du secteur de la construction devrait doubler d’ici 2050, une tendance susceptible de compromettre les efforts pour atteindre les objectifs climatiques de l’Accord de Paris.

L’étude montre que, en 2022, les émissions de carbone du secteur de la construction étaient composées à plus de 55 % par le ciment, les briques et les métaux, 6 % par le verre, les plastiques, etc., et 37 % par le transport, les services, etc. Li Zhaohui, auteur principal de l’Université de Pékin, a indiqué que le secteur de la construction représente actuellement un tiers des émissions mondiales de dioxyde de carbone, contre environ 20 % en 1995 ; si la tendance persiste, il pourrait dépasser le budget annuel d’émissions pour 2 °C dès 2040.

Les scénarios de prévision des émissions futures montrent que, en cas de statu quo, l’empreinte carbone du seul secteur de la construction dépassera le budget annuel de carbone pour les objectifs de 1,5 °C et 2 °C au cours des vingt prochaines années. Le professeur Prajal Pradhan de l’Université de Groningen aux Pays-Bas a déclaré que les émissions cumulées liées à la construction de 2023 à 2050 atteindront 44 milliards de tonnes de dioxyde de carbone, suffisant pour épuiser le budget carbone restant pour l’objectif de 1,5 °C. L’étude montre également que les émissions de gaz à effet de serre se déplacent des régions développées vers les régions en développement, où la croissance dépend de matériaux à haute intensité carbone, avec une baisse de l’utilisation de matériaux biosourcés, soulignant l’insuffisance du développement et de l’utilisation de solutions alternatives à faible carbone.

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