fr.wedoany.com Rapport : Saudi Global Ports (SGP) a officiellement lancé les opérations du terminal à conteneurs de Jubail (JCT), situé dans le port commercial de Jubail, conformément à un accord de concession à long terme de 30 ans signé avec l'Autorité portuaire saoudienne (Mawani). Cette initiative vise à soutenir le développement continu des infrastructures logistiques de l'Arabie saoudite, à améliorer l'efficacité et la connectivité de la chaîne d'approvisionnement, et à contribuer à la réalisation de la « Vision 2030 » de l'Arabie saoudite. 
SGP est un opérateur portuaire leader au Moyen-Orient, avec des activités couvrant plusieurs ports clés de la côte est de l'Arabie saoudite, et possède une vaste expérience dans la manutention de conteneurs et les services logistiques. Le port commercial de Jubail, en tant que plaque tournante d'exportation majeure de l'Arabie saoudite, gère d'importantes exportations de produits chimiques et industriels. L'intégration du JCT dans le réseau opérationnel de SGP optimisera la collaboration entre les ports de la côte est, améliorera le taux d'utilisation des installations et offrira aux clients des solutions de chaîne d'approvisionnement plus flexibles.
Conformément à l'accord, SGP investira 2 milliards de riyals saoudiens sur la période de concession de 30 ans pour moderniser les infrastructures du terminal et déployer des équipements de pointe. L'investissement sera mis en œuvre par phases, les fonds initiaux étant destinés à l'acquisition de grands portiques à quai et de systèmes de parc automatisés, permettant au terminal d'accueillir des porte-conteneurs ultra-larges et d'augmenter de 40 % sa capacité de traitement par navire.
Après son intégration dans le système SGP, le JCT renforcera la connectivité entre les ports saoudiens, entre les ports et les infrastructures logistiques intérieures, ainsi qu'au sein de l'écosystème de la chaîne d'approvisionnement. On prévoit que le volume annuel de conteneurs traités par le terminal passera de 1,2 million d'EVP actuels à 3 millions d'EVP d'ici 2030, avec une amélioration de 25 % de l'efficacité de rotation des marchandises et une résilience significativement accrue de la chaîne d'approvisionnement.
Actuellement, SGP a finalisé la constitution de l'équipe opérationnelle du JCT, avec les premiers 200 employés en poste, dont plus de 70 % sont des employés locaux. Le terminal a démarré un mode opérationnel 24 heures sur 24, traitant en moyenne 3 000 EVP par jour. 500 millions de riyals saoudiens des investissements initiaux ont été utilisés pour l'acquisition de 3 portiques à quai post-panamax, dont la livraison est prévue pour le premier trimestre 2025, chacun ayant une capacité de levage de 100 tonnes.
Dans un proche avenir, SGP prévoit de lancer en 2026 des travaux d'extension du terminal, ajoutant 150 000 mètres carrés de surface de parc, et de construire simultanément une ligne ferroviaire dédiée reliant la zone industrielle de Jubail. En matière de développement commercial, l'accent sera mis sur l'attraction de fret des marchés asiatiques, notamment la Chine et l'Inde, avec pour objectif d'augmenter la part des lignes maritimes asiatiques de 35 % actuellement à 50 % d'ici 2028.
Le volume de conteneurs traités dans les ports saoudiens connaît une croissance annuelle moyenne de 6 %. L'expansion du JCT libérera le potentiel logistique régional et attirera davantage d'entreprises multinationales à s'implanter sur le marché saoudien. À l'avenir, l'exploitation du JCT remodelera le paysage concurrentiel des ports saoudiens et consolidera la position de leader de SGP dans la région du Golfe Persique.
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