fr.wedoany.com Rapport : Le 5 mai, le groupe chinois Hengli Heavy Industry et l'armateur européen BEACON TANKERS ont signé un contrat de construction pour 2+2 pétroliers Suezmax de 158 000 tonnes de port en lourd, marquant ainsi le début de leur première coopération.
Le pétrolier Suezmax est devenu un type de navire phare pour Hengli Heavy Industry. Cette année, l'entreprise a déjà cumulé la signature de 20 unités, dont 9 commandées en série par l'armateur grec Dynacom Tankers et 1 par le grec Uthalden. Tous ces nouveaux navires sont des modèles de conception propre à Hengli Heavy Industry, ce qui favorise une construction cadencée et en série.
Hengli Heavy Industry a déclaré que les 20 pétroliers Suezmax du même type déjà signés cette année témoignent de la capacité de conception autonome et de construction du chantier sur ce segment de marché, et marquent surtout une nouvelle dynamique concurrentielle pour les chantiers navals privés chinois sur le marché international des pétroliers conventionnels.
Selon les données publiées il y a quelques jours par Hengli Heavy Industry, au 30 avril, les nouvelles commandes de l'entreprise pour cette année avaient déjà atteint 126 navires, couvrant des types principaux tels que pétroliers, vraquiers et porte-conteneurs, dépassant déjà le niveau des 115 navires enregistré sur l'ensemble de l'année 2025.
Parmi les projets de construction navale confirmés cette année, Hengli Heavy Industry a officialisé la commande de 2 très grands transporteurs d'ammoniac (VLAC) bicarburant GPL d'une capacité de 93 000 mètres cubes et de 2 très grands transporteurs de brut (VLCC) bicarburant GNL de 306 000 tonnes de port en lourd, ce qui constitue une percée majeure pour le chantier sur le marché de la construction neuve et dans le domaine de la construction navale.
En plus de la signature de nouvelles commandes, le 5 mai, Hengli Heavy Industry a procédé à la cérémonie de baptême de 2 vraquiers de 82 000 tonnes de port en lourd construits pour Dynacom. Les nouveaux navires ont été baptisés respectivement « OTHONOI » et « ZAKYNTHOS ».
Dynacom est l'un des premiers clients internationaux de Hengli Heavy Industry. Le premier VLCC de 306 000 tonnes de port en lourd développé et construit de manière autonome par le chantier a été réalisé pour cet armateur. Les deux parties ont déjà coopéré pour la construction et la livraison de 2 VLCC de 306 000 tonnes de port en lourd et de 11 vraquiers de 82 000 tonnes de port en lourd.
En tant que partenaire important de Hengli Heavy Industry, outre les 9 pétroliers Suezmax mentionnés précédemment, Dynacom a également commandé cette année plusieurs VLCC de 306 000 tonnes de port en lourd auprès de Hengli Heavy Industry.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
