fr.wedoany.com Rapport : Al Mawarid Pumps Assembly Water Solution a conçu et livré avec succès un système de dessalement par osmose inverse marin d’une capacité de 450 m³/jour pour le navire de transport de bétail Saphira. Ce système repose sur l’échangeur de pression PX Q180 et la pompe de surpression haute pression HP1254 d’Energy Recovery, et a été installé et mis en service pendant une brève escale du navire dans les eaux des Émirats arabes unis.
Le Saphira était initialement équipé d’un système de dessalement d’une capacité de 200 m³/jour, sans dispositif de récupération d’énergie, ce qui entraînait une consommation énergétique spécifique élevée par mètre cube d’eau douce produite. Lors du redéploiement du navire, l’exploitant a exigé que la capacité de production soit portée à 450 m³/jour, tout en maintenant l’espace existant dans la salle des machines et la plage de puissance totale. De plus, l’installation et la mise en service devaient être achevées dans le temps limité de l’escale du navire au port de Rashid à Dubaï.
Pour répondre aux contraintes d’espace strictes, Al Mawarid a choisi la combinaison de l’échangeur de pression PX Q180 et de la pompe de surpression HP1254 d’Energy Recovery. La pompe de surpression a été installée au-dessus de la pompe haute pression, optimisant l’utilisation de l’espace vertical, et la configuration compacte intégrée sur skid a permis l’installation dans les délais prévus. Cette combinaison a permis au système d’atteindre une faible consommation énergétique spécifique de 2,51 kWh par mètre cube d’eau douce.
Ebrahim Al Tenaiji, directeur général d’Al Mawarid Pumps Assembly, a déclaré que le doublement de la capacité de production d’eau douce sans augmentation de l’alimentation électrique ni de l’empreinte au sol, dans une fenêtre de temps très limitée, a été rendu possible grâce au PX Q180 et au HP1254. Le système fonctionne de manière stable et les données de consommation énergétique sont conformes aux prévisions.
Après la modernisation, la capacité du système de dessalement est passée de 200 m³/jour à 450 m³/jour, le tout réalisé dans l’espace existant de la salle des machines. Selon les données d’exploitation, une économie annuelle d’électricité de 518 000 kWh est prévue, correspondant à une réduction de coûts d’environ 51 800 dollars américains.
Les navires de transport de bétail ont des exigences strictes en matière d’approvisionnement en eau douce, directement liées au bien-être animal, mais l’espace mécanique restreint à bord et l’électricité limitée rendent nécessaire un dispositif de récupération d’énergie efficace et compact. Le cas de la modernisation du Saphira montre que la combinaison d’un échangeur de pression et d’une pompe de surpression haute pression peut offrir des performances fiables dans des environnements exigeants. Cette solution peut servir de référence pour les opérateurs qui reconstruisent ou mettent à niveau leurs systèmes d’eau à bord, permettant de doubler la capacité et de réduire la consommation énergétique sans avoir à reconcevoir la salle des machines.
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