fr.wedoany.com Rapport : Le président philippin Ferdinand Marcos II a approuvé un nouveau plan de priorités d'investissement, qui servira de base aux incitations fiscales pour des secteurs spécifiques, notamment la logistique et la construction navale.
Le mémorandum circulaire n° 47, signé le 21 mai par le secrétaire exécutif Ralph Recto et publié le 2 juin, contient le Plan de priorités stratégiques d'investissement (SIPP) 2026, qui répertorie et classe les activités commerciales pouvant demander des incitations en vertu de la loi de la République n° 12066 (loi sur la relance des entreprises et les incitations fiscales pour maximiser les opportunités de revitalisation économique, loi CREATE MORE).
Le SIPP a été élaboré par le Conseil des investissements (BOI) en coordination avec le Comité d'examen des incitations fiscales, les agences de promotion des investissements et le secteur privé. La ministre du Commerce et présidente du BOI, Ma. Cristina Roque, a déclaré qu'en répertoriant les activités éligibles aux incitations, le gouvernement indique la direction pour attirer des capitaux à haute valeur ajoutée et les transformer en nouveaux emplois et en amélioration des compétences de la main-d'œuvre.
Le SIPP 2026 identifie trois niveaux d'activités, correspondant à différentes durées et types d'incitations. Cela est conforme à la loi CREATE MORE adoptée en 2024, qui accorde des incitations de 14 à 27 ans selon l'emplacement du projet et le niveau de priorité, sa mise en œuvre étant guidée par les règles publiées en 2025.
Selon le mémorandum circulaire n° 47, le premier niveau couvre les industries de base, notamment l'agriculture, la pêche et la foresterie, l'industrie manufacturière, les services, les soins de santé et les services de gestion des risques de catastrophes, les infrastructures et la logistique, ainsi que l'énergie. Il inclut également les industries axées sur le développement durable, telles que le traitement des déchets industriels et/ou dangereux, l'eau en vrac et les eaux usées, ainsi que les projets liés à la protection de l'environnement ou au changement climatique. La construction navale, en tant qu'industrie manufacturière de premier niveau, comprend la construction de navires et la production de pièces détachées ; la réparation navale est également incluse dans les services, qui comprennent également la maintenance, la réparation et la révision des aéronefs.
Les centres de performance sont inclus dans le premier niveau, couvrant les services logistiques intégrés, y compris l'entreposage et le stockage, la gestion numérique des stocks, l'emballage des produits, le traitement numérique des commandes, l'assemblage, le conditionnement et les services de transport du dernier kilomètre. Le transport par voie aérienne, maritime et terrestre est également explicitement inclus dans le premier niveau, y compris les véhicules électriques ; le développement et l'exploitation des aéroports, des ports maritimes et des hubs de transport intégrés sont également éligibles aux avantages du premier niveau.
Le deuxième niveau répertorie les activités de services liées à la défense, les activités comblant les lacunes de la chaîne de valeur industrielle et les activités liées à la sécurité alimentaire. Le troisième niveau concerne les activités liées à la science, à la technologie et à l'innovation. Le SIPP inclut également les activités liées à l'exportation, les activités couvertes par des lois spéciales et les activités à haute valeur ajoutée dans des régions spécifiques.
Roque a déclaré que le nouveau SIPP n'est pas seulement un outil pour attirer les investissements, mais aussi un moyen de réaliser la transformation économique. Le BOI finalisera les politiques générales et les directives spécifiques du SIPP 2026, dont la publication est prévue au troisième trimestre de cette année.
Le mémorandum circulaire n° 47 entre en vigueur 15 jours après sa publication. Après son entrée en vigueur, tous les organismes gouvernementaux concernés, y compris les agences de promotion des investissements et les unités gouvernementales locales, doivent publier les réglementations pertinentes et assurer une mise en œuvre coordonnée.
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