fr.wedoany.com Rapport : Récemment, COSCO Shipping Specialized Carriers Co., Ltd. a annoncé qu'elle investirait dans la construction de 8 navires polyvalents de 60 000 tonnes auprès de Chengxi Shipyard Co., Ltd., filiale de China State Shipbuilding Corporation, pour un montant total ne dépassant pas 2,624 milliards de yuans. La livraison et la mise en service de ces navires sont prévues entre avril 2029 et juin 2030.
Ces dernières années, la capacité installée mondiale d'énergie éolienne a connu une croissance rapide et soutenue, entraînant une augmentation significative de la demande de transport maritime pour les équipements éoliens. Parallèlement, l'échelle des exportations de produits manufacturés avancés de la Chine s'est régulièrement élargie, ce qui a encore accru la demande de capacité de transport pour les navires spécialisés concernés.
Afin de saisir les opportunités de croissance de la demande structurelle de capacité de transport générée par le transport éolien mondial et les exportations de produits manufacturés avancés de la Chine, et d'accélérer la transformation et la mise à niveau stratégiques de COSCO Shipping Specialized Carriers, tout en optimisant et en renforçant sa flotte de navires polyvalents, COSCO Shipping Specialized Carriers a lancé en temps opportun ce projet de construction de navires polyvalents spécialisés en série.
Ce projet de construction sera mis en œuvre par sa filiale à 100 %, COSCO Shipping (Hong Kong) Investment Development Co., Ltd., ou par une société qui lui est affiliée, en tant qu'entité d'investissement.
Selon l'annonce, cette transaction contribuera à optimiser davantage la structure de capacité de transport de COSCO Shipping Specialized Carriers, à étendre son activité sur les segments de marché concernés, à améliorer ses capacités de service spécialisé et la reconnaissance de sa marque, à consolider et renforcer sa position concurrentielle dans le secteur, et à accroître sa rentabilité globale et le rendement pour les actionnaires, conformément à l'orientation stratégique à moyen et long terme de la société.
