fr.wedoany.com Rapport : L'équipe de commandement de la construction routière nationale ordinaire de Baoshan, dans la province du Yunnan, en collaboration avec une équipe de détection géophysique, a appliqué plusieurs technologies de détection avancées lors de la construction du tunnel Tengyue du mont Gaoligong, un ouvrage clé du tronçon Lushui-Tengchong du projet d'élargissement et de modernisation de la route nationale 219. Ces technologies ont permis de faire face efficacement aux risques élevés liés à la traversée d'une zone sismiquement active et de zones de fracture aquifères.

Le tunnel Tengyue, long de 10,35 kilomètres, constitue un nœud important du projet d'élargissement de la route nationale 219. Situé dans la zone de suture de collision entre la plaque indienne et la plaque eurasienne, avec une profondeur maximale de 1445 mètres, il doit traverser plusieurs zones de fracture cassantes et des régions aquifères. En raison de l'impossibilité de réaliser des forages géologiques complets avant la construction, les constructeurs ont dû faire face à des risques liés à des conditions géologiques inconnues.

L'équipe technique du projet a adopté un programme de prévision avancée complet basé sur la méthode d'enquête géologique et intégrant plusieurs moyens géophysiques. Zhang Wen, technicien, a indiqué que la prévision géologique avancée est cruciale pour la sécurité de la construction, nécessitant des ajustements flexibles du plan de construction grâce à des prévisions précises.

L'équipe technique était équipée de trois principaux types d'équipements de prospection géophysique. Le radar géologique, en émettant des ondes électromagnétiques pour capter les signaux réfléchis par les milieux souterrains, peut détecter jusqu'à 30 mètres dans une roche intacte, et sa portée se réduit à 25 mètres dans des zones de fracture aquifères, permettant d'identifier la nature de la roche encaissante et le développement des fissures. L'imageur tridimensionnel du radar géologique peut générer des images géologiques en 3D sur une distance de 70 mètres à l'avant et 40 mètres autour, visualisant les zones de fracture et les régions aquifères. Le magnétomètre à induction transitoire, en émettant un champ magnétique pulsé pour capturer les zones anormales à faible résistivité, permet de déduire l'emplacement des corps aquifères, avec une portée de prévision de 100 mètres dans une roche intacte et de 80 mètres en cas de forte teneur en eau.

Lors de la construction à l'extrémité de sortie du tunnel principal, l'équipe technique a réussi à détecter la position d'une poche d'eau à l'avant grâce à la méthode du magnétomètre à induction transitoire, et a élaboré un plan d'injection de coulis pour bloquer l'eau, réduisant ainsi le débit total des venues d'eau de 60 % et évitant un événement majeur de venue d'eau à haute température. La coopération mutuelle de plusieurs moyens géophysiques et la validation croisée des données ont fourni un soutien technique pour la poursuite du projet du tunnel Tengyue du mont Gaoligong.