fr.wedoany.com Rapport : Le projet du quai de Hall Street à Nelson, en Colombie-Britannique, au Canada, a été achevé à l'été 2024. Ce projet vise à résoudre la fragmentation des fonctions riveraines causée par le développement industriel d'il y a un siècle, en reconnectant le centre-ville avec les rives du lac Kootenay. Situé sur d'anciens terrains industriels de l'exploitation forestière, minière et du transport maritime, la municipalité a décidé de remplacer les anciennes installations par un nouveau quai, conçu conjointement par MBAC (concepteur) de Calgary et Stanley Office of Architecture (SOA, architecte enregistré) de Nelson, avec un budget de 4,5 millions de dollars canadiens et une superficie totale d'environ 330 mètres carrés.
Les deux structures principales du projet sont un pavillon en verre et un auvent en bois. Le pavillon en verre abrite le bateau de course Ladybird du musée de Nelson, construit en 1922 et ayant brièvement détenu un record du monde en 1933. Le pavillon maintient une température et une humidité de niveau muséal, et son plafond en miroir permet aux visiteurs d'observer la structure d'installation d'un moteur d'avion Liberty V-12 dans la cabine. L'auvent en bois vise à créer un repère visuel et à offrir un abri pour les événements publics. Sa conception intègre une structure en acier, des poutres en bois lourd et un revêtement en bois, avec des connexions complexes réalisées grâce à des dessins d'exécution précis.
Le projet a été confronté à une augmentation des coûts et aux défis de la chaîne d'approvisionnement causés par la pandémie. L'entrepreneur général est North Mountain Construction, la structure en acier a été fabriquée et installée par Apex Precision Fabrication, et le revêtement en bois a été réalisé par Flat Rock Contracting. Flat Rock a indiqué que les dessins d'exécution ont fourni des instructions claires pour la plupart des travaux de coupe sur site. Le projet a duré cinq ans et a bénéficié du soutien clé de l'ancien maire John Dooley. Après son achèvement, le quai est devenu un espace public multifonctionnel pour la baignade, les rassemblements, la pêche et la navigation, mettant en valeur la collaboration entre les concepteurs, fournisseurs et fabricants locaux.
Le projet a été minutieusement planifié dans les détails, notamment les nœuds de liaison acier-bois de l'auvent en bois, l'ingénierie mécanique de précision du pavillon et la conception d'éclairage. Les solutions mises en œuvre lors de la construction illustrent une coordination de haute précision entre la structure en acier, la structure en bois lourd et les panneaux manufacturés. Les documents du projet indiquent que la surface de l'enveloppe du pavillon Ladybird est d'environ 41 mètres carrés, et celle de l'auvent d'environ 260 mètres carrés. Le client est la ville de Nelson, et l'équipe de conception architecturale comprend Matthew Stanley, Marc Boutin, entre autres.
