fr.wedoany.com Rapport : L’Oak Ridge National Laboratory (ORNL) américain, en collaboration avec Caterpillar, a développé un système de combustion bicarburant qui résout le problème de l’allumage difficile du méthanol dans les moteurs diesel, principalement destiné aux applications de navigation intérieure et côtière.

Le méthanol est généralement produit à partir du gaz naturel, une ressource nationale abondante, et sa forme liquide facilite le stockage et le transport. Cependant, le méthanol est difficile à enflammer, ce qui constitue un obstacle technique pour les moteurs de navires fonctionnant par allumage par compression diesel. La solution de l’ORNL consiste à combiner le méthanol avec une petite quantité de diesel (utilisé comme carburant d’allumage), permettant un fonctionnement bicarburant au méthanol dans une large gamme de conditions de fonctionnement.

« Ce système permet aux moteurs marins d’utiliser plus de 75 % de méthanol sur une large plage de puissance, sans compromettre les performances », déclare Derek Splitter de l’ORNL, chef de projet de cet accord de recherche et développement avec Caterpillar. Bien que le déploiement nécessite une mise à niveau du moteur, cette approche évite une refonte complète et permet au moteur de fonctionner au diesel ou au méthanol en mode bicarburant.

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